Dlho plánované, no v pevninskom Portugalsku nezavedené (na Azorách sú pravidelné kontroly motocyklov a mopedov už povinné), povinné pravidelné kontroly motocyklov by sa mali stať povinnými v celej Európskej únii od roku 2023.
Ministerstvo dopravy Európy (MD) bude pripravovať vyhlášku, ktorá nielen ukladá povinnosť týchto kontrol, ale ustanoví aj parametre, ktoré sa majú kontrolovať, a samozrejme dátum nadobudnutia účinnosti tejto normy.
Po tom, čo sa nedávno Európske ministerstvo dopravy vyjadrilo, že tieto kontroly v roku 2022 neprídu, je jasné aj to, že Federácia Európskej asociácie motocyklistov (FEMA) by sa nemala pridať k európskemu ministerstvu dopravy v podpornej úlohe (niečo). ponúkol urobiť), pričom potvrdenie tohto oddelenia príde po stretnutí medzi Generálnym riaditeľstvom pre energetiku a klímu (DGEC) a FEMA.
Čo očakávať od týchto kontrol
O týchto povinných pravidelných kontrolách motocyklov sa zatiaľ vie len málo a nie je isté, či sa budú týkať všetkých rozsahov zdvihového objemu a výkonu. Ak si pamätáte, prvýkrát, keď sa o tejto téme hovorilo v Portugalsku, zámerom by bolo zaviesť povinnosť kontrolovať iba motocykle s objemom motora rovným alebo väčším ako 250 cm3.
Povráva sa však, že Európsky parlament má v úmysle rozšíriť tieto kontroly na všetky dvoj- a trojkolesové vozidlá bez ohľadu na objem motora. Ak sa to potvrdí, aj mopedy s objemom motora do 50 cm3 budú musieť byť testované pri prehliadkach.
Čo sa týka toho, čo sa bude hodnotiť, opäť nie sú k dispozícii žiadne konkrétne informácie. Napriek tomu by tieto kontroly mali zahŕňať vizuálnu kontrolu pneumatík, svetiel, bŕzd (ktoré je možné otestovať aj na frenometri (kde sa testujú brzdy auta). Nemali by chýbať ani testy emisií škodlivín a hluku výfukových plynov.
Frekvencia týchto obhliadok a ani ich cena zatiaľ nie je známa. Prvýkrát sa touto hypotézou zaoberal v roku 2018 Inštitút mobility a dopravy (IMT) stanovil cenu týchto kontrol na 12,74 eura. Na Azorských ostrovoch stoja 23,45 eura, v prípade motocyklov a mopedov klesnú na 8,31 eura.