Nové BMW M4 Competition práve prišiel, ale – presne a správne – by sa musel postaviť svojim hlavným rivalom, Audi RS 5 a Mercedes-AMG C 63 S, v takmer povinnom preteku dragsterov (štartovací test).
Nová M4 Competition prichádza so šesťvalcom v rade twin-turbo s výkonom 510 k, rovnakým výkonom ako C 63 S, získaným z oveľa väčšieho (4,0 l) a hlasnejšieho twin-turbo V8. Na druhej strane, RS 5 má oproti ostatným deficit 60 koní (celkovo 450 koní), a to aj napriek tomu, že jeho twin-turbo V6 má rovnaký objem 3,0 l ako M4.
RS 5 je však jediná s pohonom všetkých štyroch kolies, čo vám môže poskytnúť počiatočnú výhodu pri rozjazde. Všetky majú spoločné automatické prevodovky, osemstupňové v BMW a Audi a deväťstupňové v Mercedese-AMG.
Preteky ťahania, ktoré organizuje kanál Throttle House, nerobia len test zastaveného štartu, ale test spustenia štartu (na ich zvýšenie bez toho, aby počet hnacích kolies alebo Launch Control zasahovali do výsledkov).
Ako obstálo nové BMW M4 Competition v tejto prvej konfrontácii so svojimi obvyklými súpermi?
O „studenom štarte“. Od pondelka do piatku v Razão Automóvel je „studený štart“ o 8:30. Kým si vypijete kávu alebo naberiete odvahu začať deň, sledujte aktuálne informácie o zaujímavých faktoch, historických faktoch a relevantných videách z automobilového sveta. Všetko v menej ako 200 slovách.