Francúzska značka Renault, ktorá hrá doma, urobila zo 4. generácie Clia na autosalóne v Paríži najväčšiu devízu. Nečudo, tento model do značnej miery závisí od svojej budúcnosti.
Na tomto parížskom autosalóne v roku 2012 bol veľkou hviezdou na stánku francúzskej značky Renault Clio 2013. Malé úžitkové vozidlo, prezentované vo verzii 5-dverovej a rodinnej dodávky, bolo kráľom a pánom. Zdieľanie trochy iskier s veľmi špeciálnym Cliom RS 200.
Kompletne zrenovovaný zhora nadol, vyzdvihujeme absolútny debut turbobenzínového motora s objemom 898 cm3 v rade Renault. Motor, ktorý bude slúžiť ako vstupná brána do radu Clio. A nemyslite si, že keďže ide o najskromnejší motor na Cliu, bude podpoháňaný. Naopak, tento malý blok dokáže vyvinúť zaujímavých 90 koní a 135 Nm.
Viac než dosť čísel na to, aby sa malé Clio pohybovalo zo dňa na deň, alebo v dlhších tirádach bez príťažlivosti alebo zhoršenia. Spotreba sa riadi rovnakou filozofiou „downsizingu“ motora a je veľmi mierna, iba 4,3 litra na 100 km. Emisie CO2 sú na úrovni 99 g/km.
Úspešnejším motorom by ale v Portugalsku mal byť agregát 1.5 DCI s výkonom 90 koní a veľmi štedrým maximálnym krútiacim momentom 220 Nm. Francúzska značka hlási pri tejto verzii spotrebu „papagája“. Len 3,2 litra na 100 km, skutočne pozoruhodné.
Renault nezabúda ani na tých, ktorí chcú vozidlo o niečo účelnejšie v premávke či na národnej ceste, a preto v polovici budúceho roka Renault vybaví tento model benzínovým motorom 1,2 Tce. Malý turbodúchadlom preplňovaný motor s výkonom 120 k, ktorý sľubuje potešenie tých, ktorí hľadajú viac „upevnené“ úžitkové vlastnosti.
Ak sa výkon líši v závislosti od motora, existujú charakteristiky, ktoré prechádzajú celým rozsahom. Hovorím napríklad o dizajne. Oveľa príťažlivejšie a lepšie dosiahnuté ako v predchádzajúcich generáciách a oveľa odvážnejšie ako priama konkurencia, Renault urobil dobre, keď si vybral Clio ako debut svojho nového štylistického jazyka.
Ďalším vrcholom je multimediálny systém R-Link pozostávajúci zo 7-palcovej LED obrazovky a integrovaného navigačného systému TomTom. Systém, ktorý sústreďuje mnohé z funkcií auta a ktorý po prvýkrát v aute umožňuje sťahovanie špecifických aplikácií, ako sú mobilné telefóny.
Francúzska značka to ani nerobila za menej peňazí. Clio 2013 je z každého pohľadu veľmi dobre koncipovaný produkt. Preto nie je prekvapujúce, že značka verejne predpokladá, že má v úmysle zosadiť z trónu to, čo bolo lídrom v segmente B: Volkswagen Polo. Sme si istí, že ak súčet dielov dá výsledok, na ktorý čakáme, konkurencia tu bude mať veľmi ťažký oriešok...
Text: Guilherme Ferreira da Costa