Takzvanú „Big 5 Collection“ od Ferrari tvoria modely 288 GTO, F40, F50, Enzo a LaFerrari. A teraz si na jedno posedenie môžu odniesť domov dve z nich: DK Enginnering predáva Ferrari F50 a Enzo, obe v žltom „Giallo Modena“.
Akoby to na prilákanie záujemcov nestačilo, tieto jediné Ferrari na ceste dostali atmosférický motor V12 v strednej polohe vzadu, bez akéhokoľvek typu elektrifikácie, ako v prípade LaFerrari. Ale ideme.
Počnúc modelom Enzo, ktorý bol vo Veľkej Británii dodaný ako nový, je to jeden z 37 príkladov modelu, ktorý bol nalakovaný touto farbou, čo dodáva ešte viac exkluzivity. Žltá je jednou z oficiálnych farieb Modeny, mesta, kde sa narodil Enzo Ferrari.
Toto Enzo, vyrobené v roku 2003, ako súčasť série obmedzenej na 399 kusov, má na počítadle kilometrov iba 15 900 km a je v bezchybnom stave.
Čo sa týka motora, ktorý ho „oživuje“, ide o atmosféricky plnenú V12 s objemom 6,0 litra, ktorá je schopná generovať 660 koní pri 7800 ot./min. Nemenej pôsobivé boli aj výkony: 6,6 s na dosiahnutie... 160 km/h a viac ako 350 km/h najvyššej rýchlosti.
F50, narodený v roku 1997 a ktorého produkcia nepresiahla 349 kusov, mal 4,7-litrový atmosférický motor V12 – jedno z mála cestných áut, ktoré dostalo motor odvodený z Formuly 1 – ktorý bol schopný generovať 520 k pri 8000 ot./min. . Zrýchlenie na 100 km/h trvalo len 3,7 sekundy a maximálna rýchlosť bola 325 km/h.
Tento konkrétny agregát, taktiež potiahnutý v rovnakom odtieni „Giallo Modena“, bol pôvodne dodaný vo Švajčiarsku (zostal tam až do roku 2008, kedy bol dovezený do Veľkej Británie) a má ešte nižší počet najazdených kilometrov ako Enzo: iba 12 500 km.
Britský predajca zodpovedný za predaj týchto dvoch „Cavallinos Rampantes“ nešpecifikoval predajnú cenu žiadneho z týchto modelov, ale súdiac podľa posledných predajov sa očakáva, že každý, kto si bude chcieť vziať tento pár domov, bude musieť minúť minimálne tri milióny eur.
