Zdaňovanie áut má tieto veci a kým v Južnej Afrike BMW vytvorilo 333i (E30), aby nahradilo absenciu ikonickej M3 (E30), v Portugalsku a Taliansku bolo riešením obísť vysoké dane, ktoré postihovali autá s vyšším zdvihovým objemom. a BMW 320is.
Oveľa vzácnejšie ako najžiadanejšia M3 (E30) – z 320 sa vyrobilo 2540 kusov, z M3 (E30) ich bolo 18 843 – BMW 320is malo „domestikovanejšiu“ verziu motora, ktorá oživila súčasnú M3.
Napriek použitiu motora S14B20 z M3 (E30), 320is zaznamenal pokles zdvihového objemu z 2,3 l M3 na 2,0 l, čo je pod hranicou penalizácie motorov s viac ako 2000 cm3.
Čo sa týka výkonu, ten bol zafixovaný na výborných 192 koní a 210 Nm, teda údaj, ktorý sa nehanbil za 200 koní, s ktorými sa pôvodne prezentovala M3 (E30). Prevodovku mala na starosti prevodovka Getrag 265 s krátkym pomerom piatich pomerov so zdvihom dog-leg (prvé stupne vzad).
Odpruženie je tiež z divízie M, no BMW 320is chýbalo množstvo doplnkov, ktoré zdobili karosériu M3. To však neznamená, že nemal nejaké detaily, ktoré mu umožnili odlíšiť sa od svojich „bratov“.
kópia na predaj
Po predstavení BMW 320is je čas, aby sme vás lepšie oboznámili s modelom, ktorý je na predaj v Kanade.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Toto 320is, vyrobené 11. apríla 1990, bolo jedným z posledných, ktoré opustili továreň BMW v Regensbergu. Dovezené z USA do Kanady, jeho históriu pred prisťahovalectvom cez Atlantik si niekto môže domyslieť – bol dovezený z Portugalska, Talianska? Nevieme to s istotou, ale existujú dokumenty, ktoré naznačujú, že niekde počas svojej existencie koloval v Taliansku.
Vieme však, že to nie je garážová klasika, používa sa často a má najazdených 175 000 kilometrov. Napriek tomu je exteriér aj interiér vo veľmi dobrom stave, po rekonštrukcii.
Takmer úplne štandardné, väčšina ústupkov tejto originalite sa nachádza v zavesení. Tyče stabilizátora a pružiny sú od H&R a tlmiče Bilstein B6 tiež nie sú štandardom. Konečným výsledkom týchto zmien bolo zníženie výšky zeme o približne 2,54 cm (jeden palec).
Interiér aj exteriér tejto 320-ky dobre maskujú ubiehajúce roky a hromadenie kilometrov.
Nakoniec bol nahradený aj pôvodný tlmič výfuku za jeden zo Supersprint. Toto BMW 320is, vybavené voliteľnými prvkami, ako je elektrické strešné okno, má aj „luxusy“ ako centrálne zamykanie, ABS alebo elektrické ovládanie okien.
Teraz vás pravdepodobne zaujíma požadovaná cena tohto vzácneho BMW. Toto BMW 320is inzerované na webovej stránke Hemmings je k dispozícii za 29 900 dolárov. , asi 25 400 eur.