Malý Fiat 500 Abarth dostal modernizáciu v rukách Pogea Racing. Konečným výsledkom je skutočná vrecková raketa s výkonom 335 k a pohonom predných kolies.
Zmeny na karosérii dávajú jasne najavo, že stojíme pred upravenou verziou Fiatu 500 Abarth. Okrem prevládajúceho modrého interiéru a exteriéru je tu okrem iných estetických zmien nový predný spojler, odvetrávaná kapota, nový zadný difúzor. Ak váš Fiat 500 Abarth už „vie“, potom by to mohla byť alternatíva, problémom je skutočne cena.
1.4 4-valcový turbomotor Fiat 500 Abarth zaznamenal nárast výkonu na pôsobivých 335 k pri 5 750 ot./min a 411 Nm pri 3 450 ot./min., hmotnosť už bola znížená o 71 kg, diéta založená na uhlíkových vláknach a odstránení zadné sedadlá.
Väčší medzichladič, upravené vstrekovače, kované piesty, zmenené turbo a nové výfukové potrubie boli niektoré zo svalových úprav tohto Fiatu 500 Abarth. V dôsledku zvýšeného výkonu a zníženia hmotnosti je Fiat 500 Abarth Pogea Racing schopný dosiahnuť rýchlosť 262 km/h a zvládne tradičný šprint z 0 na 100 km/h za 5,1 sekundy.
NEPREHLIADNITE: Toto Audi RS6 Avant «DTM» má 1000 koní a dá sa používať na verejných komunikáciách
Pogea Racing dokončil túto zmenu na Fiate 500 Abarth so športovými tlmičmi KW a 6-piestikovými hliníkovými čeľusťami vpredu, s 313 mm dierovanými kotúčmi a vzadu sadou dierovaných kotúčov podobných tým, ktoré sú dostupné na populárnej verzii Esseesse. Na tento Fiat 500 Abarth Pogea Racing sú použité pneumatiky TOYO Proxes T1-R (205/40/17) a zvolené kolesá boli 17-palcové OZ Racing SUPERTURISMO GT.
Táto súprava Pogea Racing má cenu 12 500 € (bez daní), čo posúva konečnú cenu Fiat 500 Abarth k hodnotám blízkym modelom ako Renault Mégane RS. Robí to matematiku.
