S blížiacim sa rokom 2021 sa Škoda pripravuje na generálnu opravu najrýchlejšieho sedemmiestneho SUV na okruhu Nürburgring, tzv. Škoda Kodiaq RS.
Kodiaq RS je vybavený štvorvalcovým naftovým motorom s objemom 2,0 l, ktorý produkuje 240 k a 500 Nm a ktorého ohlásené emisie a spotreba sú pevne stanovené na 211 g/km CO2 a 8 l/100 km. Nie je to „najlepší priateľ“ značky Škoda, pokiaľ ide o znižovanie priemerných emisií.
Z tohto dôvodu si Nemci z Auto Motor und Sport uvedomujú, že úspešná športová verzia českého SUV sa už nebude uvádzať na trh a pomôže tak splniť (ešte) prísnejšie emisné ciele, ktoré vstúpia do platnosti v budúcom roku.
Rozlúčka alebo rozlúčka?
Zaujímavé je, že podľa Autocar (a Auto Motor und Sport samotného), toto zmiznutie Škoda Kodiaq RS ide skôr o „uvidíme sa“ ako o definitívne „zbohom“ najvýkonnejšieho variantu českého SUV.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Podľa Škody sa očakáva príchod nového Kodiaqu RS, keď model prejde typickým restylingom v strednom veku (ktorý by sa mal uskutočniť niekedy v roku 2021). Tvárou v tvár tomuto potvrdeniu vyvstáva veľká otázka: na ktorý motor sa obrátite?
Hoci niektoré klebety naznačujú, že sa bude môcť spoľahnúť na plug-in hybridný pohon novej Octavie RS iV, ktorý má kombinovaný výkon 245 koní a 400 Nm — Nemci z Auto Motor und Sport sa nezdajú byť presvedčení o tejto možnosti.
Podľa nich môže mať Škoda väčší záujem ponúknuť Kodiaq RS s benzínovým motorom. Česká značka by tak zabezpečila, že záujemcovia o výkonnejší a elektrifikovaný variant jej SUV sa radšej rozhodnú pre výkonnejšie verzie nového Enyaq iV.
Zdroje: Auto Motor und Sport, Autocar, CarScoops.