Novinky sa začali tým, že ich zverejnil The Drive na základe údajného dohľadu nad nemeckou publikáciou Auto Motor und Sport, ktorá bude mať prístup k informáciám z prvej ruky. Len o pár hodín neskôr to potvrdzuje aj samotná značka: novinka Lamborghini Aventador SVJ (Super Veloce Jota) práve prekonal rekord v najrýchlejšom kole na okruhu Nürburgring, ktorý doteraz patril Porsche 911 GT2 RS.
Značka Sant'Agata Bolognese zverejnila niekoľko upútaviek o svojej najnovšej „zbrani“, s ktorou už predpokladala, že má v úmysle získať späť žezlo, ktoré kedysi patrilo Huracán Performante, čím teraz potvrdzuje, že Lamborghini Aventador SVJ sa podarí dokončiť návrat. do „zeleného pekla“ s Talianom Marcom Mapellim za volantom 6 min 44,97 s . Prekonalo tak 6 minút 47,25 s, ktoré získalo Porsche s jazdcom Larsom Kernom za volantom.
Ešte v maskáčoch a so svetovou prezentáciou naplánovanou až na augustový Monterey Car Week sa zdá, mimochodom, Lamborghini Aventador SVJ ako stvorené aj na tento účel.
Podľa výrobcu model ťaží nielen z radikálnejšej evolúcie aerodynamiky s aktívnymi prvkami, ktoré pomenoval Aerodinamica Lamborghini Attiva, debutoval v Huracáne Performante, ale aj z väčšieho množstva koní získaných z 6,5 l V12 — nad 740. hp Aventadoru S — väčšia torzná tuhosť v porovnaní s Aventadorom LP 750-4 SV a napokon špecifické pneumatiky Pirelli P Zero Corsa — na vytvorenie rekordu sa však uchýlil k voliteľným semi-slick pneumatikám Pirelli P Zero Trofeo R.
Lamborghini Aventador SVJ sa tak radí medzi tri najrýchlejšie autá, aké sa kedy dostali na Nürburgring. Prekonalo ho iba Porsche 919 Hybrid Evo, superšportové auto, ktoré sa nevyhnutne objaví v samostatnom šampionáte, a McLaren P1 XP1 LM Prototype, ktorý, ako už názov napovedá, nebol ničím iným ako prototypom – aj keď britský výrobca Lanzante prispôsobil návrh využitia ciest.
Rovnako ako spôsob, ako sa vyhnúť polemikám identickým s tými, ktoré sú zaregistrované u Performante, Lamborghini medzitým vo vyhlásení uvádza, že nová značka bola zaregistrovaná pomocou vonkajších a vnútorných kamier, telemetrického zariadenia spravovaného spoločnosťou Remak, ktorá tiež dohliadala na čas a certifikácia GPS.
Záznamy aj vo výrobe
Lamborghini však oznámilo, že dosiahlo ďalšie dve značky, tentoraz vo výrobe.
Sedem rokov po uvedení modelu na trh značka Sant’Agata Bolognese oznamuje, že vyrobila celkovo 8000 kusov Lamborghini Aventador. S číslom podvozku 8000 patriacemu Aventador S Roadster, ktorý je adresovaný zákazníkovi v Japonsku.
Len v prvom polroku 2018 sa už celkovo predalo 11 000 kusov Huracán a 8 000 kusov Aventador, Lamborghini pokračuje vysokou rýchlosťou v ďalšom rekordnom roku predaja.
Čo sa týka druhého „rekordu“, týka sa Huracánu, ktorý po štyroch rokoch od spustenia marketingu práve dosiahol hranicu 11 000 vyrobených kusov, s podvozkom č. 11 000 určeným pre taliansky trh.
Navyše Lamborghini napreduje, aj keď jeho predaj vzrástol o 11 % na 2 327 dodaných áut v prvom polroku 2018, a to najmä vďaka výkonu Huracánu, ktorý zaznamenal nárast predaja z 1 400 kusov v prvom polroku 2018. 2017, pre 1604 vozidiel, v prvom polroku 2018.