V čase, keď Italdesign sústreďuje svoje úsilie na marketing „svojho“ Nissanu GT-R50, ktorého produkcia je už zredukovaná na 50 kusov, ďalšie superšportové auto, ešte exkluzívnejšie a tiež zrodené z rysovacích dosiek domu, ktorý založil Giorgetto. Giugiaro a Aldo Mantonavi, je k dispozícii: o Italdesign Zerouno.
Prvý produkt automobilky s názvom Automobili Speciali Italdesign, ktorý je momentálne v rukách koncernu Volkswagen, Italdesign Zerouno, bol prvýkrát predstavený na ženevskom autosalóne v roku 2017. Spolu so zárukou, že sa bude iba vyrábať päť jednotiek!
Zdieľanie, s referenciami ako Audi R8 alebo Lamborghini Huracán, veľkú časť komponentov — to je prípad napríklad V10 5,2 l s výkonom 610 k a 560 Nm, spojený s dvojspojkovou automatickou prevodovkou a sedem rýchlostí a na plnú prevodovku — prvý z nich Zerouno sa práve začal predávať prostredníctvom belgického stánku s názvom Iconiccars.
Cena? Vysoká…
Bez pevnej alebo známej ceny je však obava najhoršia skutočnosť, že každá z piatich jednotiek Italdesign Zerouno mala pri opustení továrne nadobúdaciu hodnotu približne 1,9 milióna eur.
Ako referencia uvádzame, že požadovaná cena tohto Italdesign Zerouno s číslom podvozku 1 zaručí, nielen raz, ale dva alebo tri, viac ako približne 900 000 eur, ktoré si Italdesign a Nissan sľubujú pýtať za každý z 50 kusov GT-R50. !…
