Nová Honda CR-V, ktorá sa zúčastňuje pretekov, v ktorých je kandidátmi na víťazstvo stále viac a viac športovcov, prichádza s úmyslom byť aspoň súčasťou popredia na európskych trhoch.
Ďalšia Honda CR-V, navrhnutá špeciálne tak, aby spĺňala štandardy starého kontinentu, si od začiatku nárokuje najpevnejší a najsofistikovanejší podvozok vo svojej histórii. Plus dôležité pokroky v oblasti bezpečnosti a pocitov z jazdy.
Základom týchto tvrdení je nový typ konštrukcie karosérie s použitím ultraľahkých a vysoko odolných materiálov.
Zábavné šoférovanie... a pohodlné
Honda zároveň tvrdí, že upravila aj nové CR-V tak, aby vyhovovalo požiadavkám európskych trhov, vďaka čomu je nielen zábavná, ale aj pohodlná.Voliteľný systém pohonu všetkých kolies Real Time AWD prispieva k aspektu „zábava z jazdy“ a poskytuje „dynamickejší výkon v zákrutách“ posielaním až 60 percent krútiaceho momentu na zadné kolesá.
Samotný podvozok je vybavený novou technológiou Agile Handling Assist (AHA), elektronickým stabilizačným systémom, ktorý „diskrétne“ reaguje na akékoľvek smerové signály, čím pomáha zaistiť bezpečnejšie, plynulejšie a predvídateľnejšie ovládanie na ceste.
Vpredu pomáha zabezpečiť väčšiu bočnú tuhosť aj rám McPherson, vzadu zasa odpruženie Multilink podľa výrobcu zabezpečuje väčšiu stabilitu, komfort a presnosť.
príde neskôr v tomto roku
Prvé európske jednotky Honda CR-V majú prísť na starý kontinent na jeseň tohto roku, vybavené motorom 1,5 VTEC Turbo. Ktorú možno kombinovať buď so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo s voliteľnou CVT prevodovkou.
Sľúbená hybridná verzia by však mala prísť až v roku 2019.
SLEDUJTE NÁS NA YOUTUBE Prihláste sa na odber nášho kanála