Všetko v karbóne. TopCar Design úplne pretvára Porsche 911 Turbo S

Anonim

Porsche 992 Stinger GTR Limited Carbon Edition od TopCar Design . Tak znie celý názov najnovšieho výtvoru ruského trénera TopCar Design, ktorého hlavným hrdinom je Porsche 911 Turbo S (generácia 992) a bude obmedzený na exkluzívnych 13 kusov.

Vrcholom jeho najnovšieho projektu nie je neúmerné zvýšenie výkonu, ktoré v týchto projektoch niekedy vidíme, ani jednoduché pridanie „bodykitu“, ktorý nesie vizuálnu agresivitu modelu – aj keď tento 911 Turbo S má iný vzhľad. .

TopCar Design zašiel ďalej ako zvyčajne a v podstate vymenil všetky panely karosérie 911 Turbo S za nové z uhlíkových vlákien.

Porsche 911 Turbo — Porsche 992 Stinger GTR Limited Carbon Edition od TopCar Design
Oveľa viac ako „bodykit“. Zdá sa, že všetky panely na Porsche 911 Turbo boli vymenené.

Neboli to len nárazníky alebo kryty spätných zrkadiel... Celkovo sú také 84 kusov z uhlíkových vlákien ktoré nahrádzajú celú karosériu ikonického nemeckého športového auta: od kapoty cez blatníky, cez strechu či zadné krídlo až po detaily, ako sú prvky, ktoré tvoria rôzne vstupy a výstupy vzduchu…

Samotné karbónové kúsky s typickým starostlivo lemovaným pleteným vzorom majú štyri vrstvy: jednu vonkajšiu, jednu vnútornú a dve konštrukčné vrstvy. V galérii nižšie môžete vidieť dosiahnutú úroveň detailov:

Porsche 911 Turbo — Porsche 992 Stinger GTR Limited Carbon Edition od TopCar Design

Keďže sú všetky panely nové, TopCar Design si nenechal ujsť príležitosť upraviť aj vzhľad niektorých z nich a dodať Porsche 911 Turbo S ešte športovejší a agresívnejší vzhľad.

Ako doplnok k novej koži z uhlíkových vlákien sú k dispozícii aj nové kované kolesá RS Edition od TopCar Design s 20″ vpredu a 21″ vzadu.

A hoci neboli oznámené žiadne mechanické úpravy plochej šestky twin-turbo, Porsche 911 Turbo S si môžeme vybrať aj vybaviť výfukovým systémom v titánovom prevedení od Akrapoviča s čiernymi koncovkami.

Porsche 911 Turbo — Porsche 992 Stinger GTR Limited Carbon Edition od TopCar Design

Nebude to lacné

Bolo by zaujímavé vedieť, ako táto „diéta“ z uhlíkových vlákien ovplyvnila hmotnosť športového auta, ale TopCar Design nepredložil čísla k tejto téme. Vieme však, že výmena všetkých panelov karosérie nebude cenovo dostupná.

Samotná prestavba stojí nemalých 100 000 eur, no na zhodu s modelom na týchto obrázkoch je potrebné pripočítať kované kolesá za 8 000 eur a titánový výfuk od Akrapoviča za 5 000 eur. K dispozícii je tiež možnosť farebného uhlíkového vlákna, čo znamená príplatok 25-tisíc eur.

Porsche 911 Turbo — Porsche 992 Stinger GTR Limited Carbon Edition od TopCar Design

Čítaj viac