Potom, čo sme otestovali nové Polo v nemeckých krajinách (pozri tu) , bolo načase zahnať nový nemecký kompakt na národnú pôdu.
Počas národnej prezentácie Pola sme mali k dispozícii dva motory: 1,0 atmosférický motor s výkonom 75 koní a 1,0 TSI s výkonom 95 koní. Obe sú spojené s úrovňou výbavy Comfortine (stredne pokročilá).
Rozhodli sme sa pre najvýkonnejší motor, prvý kontakt s verziou s výkonom 75 koní sme si nechali na inokedy.
žiadne skreslenia
Našťastie Volkswagen sprístupnil verziu Comfortline. Našťastie prečo? Pretože to bude jedna z najpredávanejších verzií v Portugalsku, čo nám umožní posúdiť kvality modelu bez prirodzených „deformácií“ tisícok eur v príplatkoch a úprav „out of the box“. Nami testovaná jednotka nemôže byť konvenčnejšia.Keď už hovoríme o doplnkoch, ak uvažujete o kúpe nového Volkswagen Polo, potom je tu niečo, čo musíte mať: aktívny informačný displej. Táto možnosť stojí 359 eur a nahrádza analógový kvadrant 100 % digitálnym kvadrantom (jedinečný v segmente). Stojí to za to.
Zoznam štandardnej výbavy podľa Volkswagenu nie je najrozsiahlejší v segmente, no na úrovni Conforline nám už naozaj nič nechýba. Systém núdzového brzdenia Front Assist je štandardne k dispozícii na úrovni Comfortline (s detekciou chodcov do 30 km/h), multifunkčný kožený volant, hmlovky s prisvietením do zákruty, informačno-zábavný systém s GPS, systém ovládania vozidla, upozornenie na únavu a špeciálne 15-palcové kolesá, automatickú klimatizáciu, tempomat a iné.
Potvrdenie
Bez ohľadu na úroveň výbavy, ktorú si vyberiete, existujú kvality, ktoré sú štandardom v celom rade nového Volkswagen Polo. A to celková pevnosť modelu. Môže za to platforma MQB-A0, krátka verzia platformy Golf. Vďaka tejto modulárnej platforme – ktorú v segmente SUV debutoval nový SEAT Ibiza – má Polo „krok“ väčšieho auta. Nie je to len šliapanie, ktoré je hodné väčšieho auta, priestor na palube sa tiež zväčšil všemožne – až do bodu, kedy nový Volkswagen Polo ponúka viac priestoru ako 3. generácia Golfu. A tento, čo?
Keď už hovoríme o Golfe, čoskoro sa objavia prvé porovnania s jeho starším bratom, najmä vďaka zdieľanej platforme a estetickej blízkosti. Niet pochýb o tom, že Polo sa čoraz viac podobá Golfu, ale Polo je stále Polo a Golf je stále Golf.
Chcem tým povedať, že kvalita materiálov Golfu naďalej patrí do inej ligy – bez ohľadu na prácu vyvinutú Volkswagenom na Polo.
1.0 TSI s výkonom 95 k prichádza a odchádza
Verziu 1.0 s výkonom 75 koní som ešte netestoval, ale kým ju neuvidím, preferujem motor 1,0 TSI s výkonom 95 koní. Cenový rozdiel je okolo 900 eur – 17 284 eur oproti 18 176 eurám – rozdiel, ktorý sa napokon neospravedlňuje len vyšším maximálnym výkonom, ale predovšetkým „tucnejším“ rozsahom krútiaceho momentu v dôsledku prítomnosti turba.
Tento motor 1.0 TSI s výkonom 95 k sa veľmi ľahko ovláda, vyžaduje len málo práce so skriňou a reaguje rýchlosťou, ktorú by ste očakávali od bloku takéhoto charakteru. Pri plnej kapacite by mali byť rozdiely medzi týmito dvoma motormi ešte notorickejšie.
Do konca roka a postupne bude rad zážihových motorov doplnený o blok 1,5 TSI ACT s výkonom 150 k s aktívnym riadením valcov, ktorý pri cestovnej rýchlosti odpojí dva zo štyroch valcov. Ešte pred koncom roka dorazí na domáci trh 200 k GTI 2.0 TSI Polo a 90 k Polo 1.0 TGI na zemný plyn.
Bližšie ku koncu roka bude Polo disponovať aj turbodieselovým blokom 1.6 TDI (ktorý nahrádza 1.4 TDI súčasnej generácie) vo verziách 80 k a 95 k.
O úrovni Highline
Výbavový stupeň Highline pridáva do štandardnej výbavy niekoľko prvkov a cenu Pola dvíha na 25 318 eur.Teraz máme športové sedadlá, adaptívny tempomat, automatickú klimatizáciu, zadnú parkovaciu kameru, dažďový, svetelný a parkovací senzor, 16-palcové zliatinové disky a pokročilejší multimediálny systém s Volkswagen Media Control a Car net, ktorý pridáva rôzne online služby obyvateľom (počasie, správy, premávka atď.).
spustiť kampaň
Nový VW Polo sa k predajcom značky dostane budúci týždeň, pričom ceny začínajú na 16 285 eurách. Uvedená kampaň, ktorú značka propaguje, ponúka dva roky plánovanej údržby (alebo 50-tisíc kilometrov) pre objednávky zadané do 31. októbra.
Nový cenník Volkswagen Polo:
- 1,0 75 k Trendline: 16 284,27 €
- 1,0 75 k Comfortline: 17 284,74 €
- 1,0 TSI 95 k Trendline: 17 053,68 €
- 1.0 TSI 95 k Comfortline: 18 175,99 €
- 1,0 TSI 95 k Comfortline DSG: 20 087,56 €
- 1,0 TSI 115 k Comfortline DSG: 21 838,21 €
- 1.0 TSI 115 k Highline DSG: 25 318,18 €