Po svetovom odhalení v „meste svetla“ si Kia vybrala portugalskú krajinu, aby predstavila novinárom z celého sveta svoj nový návrh pre segment B: Kia Rio . A po pravde, nemohol som si vybrať vhodnejšie miesto: okrem podnebia, hotelovej ponuky a krásnych národných ciest predstavuje Kia Rio 35 % predaja značky v Portugalsku, čo je percentuálny podiel, ktorý v posledných rokoch rastie. roky na rok.
V tejto štvrtej generácii je rozsah dostupný pre domáci trh vôbec najväčší – štyri motory a štyri úrovne výbavy – aby čelil referenciám v segmente: Renault Clio, Peugeot 208 a Volkswagen Polo.
Má na to nová Kia Rio?
Navonok nepochybujeme o tom, že ide o skutočnú evolúciu v porovnaní s predchádzajúcim modelom. Karoséria s rovnejšími líniami, mriežka chladiča „tigrieho nosa“ integrovaná do svetlometov a rovná zadná časť robia z nového Rio robustnejší model. Táto nová generácia je o 15 mm dlhšia a o 5 mm kratšia ako jej predchodca.
Celkový nárast rozmerov auta sa odráža vo vnútornom priestore – Kia tvrdí, že je „najpriestrannejšia kabína v triede“. Priestor pre pasažierov na zadných sedadlách a navýšenie o 37 litrov batožinového priestoru sú len niektoré z argumentov pre novú Kia Rio.
Neskôr bola obrazovka zabudovaná do stredovej konzoly nahradená 5-palcovou plávajúcou dotykovou obrazovkou (7-palcová bude k dispozícii až koncom roka), ktorá umožňuje integráciu smartfónu cez dobre známe Apple CarPlay a Android Self. .
Rad Kia Rio sa skladá z úrovní výbavy LX, SX, EX, TX so základnými bezpečnostnými systémami priamo v základni. Pre štyri stupne výbavy sú spoločné prvky ako technológia Bluetooth, USB pripojenie, klimatizácia, tempomat s obmedzovačom rýchlosti, svetelný senzor alebo palubný počítač. Na stredných úrovniach je už okrem LED denných svetiel a smerových svetlometov prístupná aj zadná parkovacia kamera.
Prvé dojmy
Nová Kia Rio bude v Portugalsku k dispozícii s tromi motormi: 1,2 CVVT s výkonom 84 koní, 1.0 100 k T-GDI a 1.4 CRDI s výkonom 77 k alebo 90 k , pôvodne vybavený 5- alebo 6-stupňovou manuálnou prevodovkou – automatická prevodovka bude čoskoro k dispozícii.
S kompletnou ponukou motorov, ktoré máme k dispozícii, sme vyrazili do Serra de Sintra s verziou Diesel 1.4 CRDI s výkonom 90 k. Tu sa osobitná pozornosť venuje zvukovej izolácii kabíny, vibráciám a aerodynamike, ktoré sa podľa značky zlepšili o 4 %. Niet divu, že ani táto verzia nesklame: jazda je príjemná a motor kompetentný vo všetkých rozsahoch otáčok. S vedomím, že toto by bolo len ťažko ideálne miesto na rekordnú spotrebu, nakoniec prístrojový panel ukazoval hodnoty okolo 6 l/100 km.
Po zaslúženom oddychu sme zamierili do Guincho s verziou 1,2 CVVT s výkonom 84 koní a opäť bolo možné dokázať kvality motora, ktorý sme poznali už z predchádzajúcej generácie. Trasa bola krátka, pretože v skutočnosti sa naša pozornosť sústredila iba na nový blok 1.0 T-GDI s výkonom 100 k , blok najnovšej generácie motorov značky, ktorý debutuje v novom Riu.
Tento trojvalcový turbomotor s priamym vstrekovaním skutočne umožňuje tlačiť živšie tempo: výkon 100 k je k dispozícii pri 4500 ot./min a maximálny krútiaci moment 172 Nm medzi 1500 a 4000 ot./min. Na druhej strane dokáže byť plynulý a flexibilný v mestskom prostredí, pričom nezanedbáva efektivitu.
Keďže je okruh Estoril tak blízko, Kia neodolala a pozvala nás na testovanie – nie, neodjazdili sme celé kolo v režime „flat-out“, ale nebolo to pre nedostatok vôle. Namiesto toho sme tiež mohli vidieť dynamické vylepšenia tohto úžitkového vozidla v cvičení, ktoré otestovalo podvozok, riadenie a odpruženie nového Ria: ľahšie, presnejšie riadenie a tuhší podvozok. Nakoniec bol ešte čas otestovať príspevky z blízkej vzdialenosti:
Vráťme sa k úvodnej otázke a na záver: má nová Kia Rio na to, aby čelila referenciám segmentu? Veríme, že áno. Bez toho, aby bola v akomkoľvek konkrétnom aspekte výnimočná, Kia Rio nakoniec spĺňa všetky požiadavky: model s atraktívnym dizajnom exteriéru a interiéru, štandardnejšou výbavou a radom kompetentných motorov, plus 7-ročná záruka.
Nová Kia Rio sa u nás začína predávať v druhej polovici marca s cenami od 15 600 € za benzínové a 19 500 € za naftové.