Euro NCAP, nezávislá organizácia zodpovedná za hodnotenie bezpečnosti nových modelov na európskom trhu, predstavila najnovšie výsledky. Náročné testy tentoraz zahŕňali Mercedes-Benz Triedy X, Jaguar E-Pace, DS 7 Crossback, Porsche Cayenne, BMW X3, Subaru Impreza a XV a napokon kuriózny a elektrický Citroën e-Mehari.
Rovnako ako v poslednom kole testov väčšina modelov spadá do kategórie SUV alebo Crossover. Výnimkou sú pickup Mercedes-Benz a hatchback Subaru.
e-Mehari, elektrický kompakt Citroënu, sa ukázal byť výnimkou v získaní piatich hviezdičiek, najmä kvôli absencii asistenčných prvkov pre vodiča (aktívna bezpečnosť), ako je napríklad autonómne núdzové brzdenie. Konečným výsledkom boli tri hviezdičky.
päť hviezdičiek všetkým ostatným
Toto kolo testov nemohlo dopadnúť lepšie pre zostávajúce modely. Dokonca aj Mercedes-Benz X-Class, prvý pick-up nemeckej značky, dosiahol tento výkon — typ vozidla, kde nie je vždy ľahké dosiahnuť „dobré známky“ v tomto type testov.
Michiel van Ratingen, generálny tajomník NCAPVýsledky nemusia byť pre niektorých prekvapujúce, ale naďalej predstavujú pozoruhodné inžinierske výsledky. Nemali by sa považovať za samozrejmosť, pretože klasifikačná schéma Euro NCAP zahŕňa viac ako 15 rôznych testov a stovky individuálnych požiadaviek, ktoré sa pravidelne posilňujú. Je veľmi pozitívne, že stavitelia stále vidia päťhviezdičkové hodnotenie ako cieľ pre väčšinu nových modelov.
Honda Civic bola opäť testovaná
Mimo tejto skupiny opäť zopakovala testy Honda Civic. Dôvodom bolo zavedenie vylepšení zádržných systémov zadných sedadiel, čo vyvolalo isté obavy vo výsledkoch prvých testov. Medzi rozdiely patrí upravený bočný airbag.Náročnejšie testy v roku 2018
Euro NCAP sa chystá zvýšiť latku svojich testov v roku 2018. Michiel van Ratingen, generálny tajomník Euro NCAP, hlási zavedenie ďalších testov autonómnych brzdových systémov, ktoré bude musieť byť schopný odhaliť a zmierniť kontakt s cyklistami . V pláne sú ďalšie testy, ktoré budú spĺňať rastúce automatizované funkcie automobilov, ktorých sa dočkáme v najbližších rokoch. „Naším poslaním je pomôcť spotrebiteľom pochopiť, ako tieto systémy fungujú, ukázať, čoho sú schopné, a vysvetliť, ako si jedného dňa môžu zachrániť život,“ povedal Michiel van Ratingen.