Nový Hyundai Santa Fé je pre kórejskú značku jedným z najdôležitejších modelov, respektíve nebol jedným z najuznávanejších a najobľúbenejších modelov značky európskymi spotrebiteľmi. V tejto novej generácii Santa Fé vyniká vynoveným imidžom, technológiami aktívnej bezpečnosti a niekoľkými vylepšeniami v oblasti komfortu a kultivovanosti na palube.
Na domácom trhu je vybavený iba svojvoľným motorom 2.2 CRDI s výkonom 200 k a maximálnym krútiacim momentom 440 Nm spojený so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Na ceste prichádza motor 2.2 CRDI s výkonom 200 k a zostáva na objednávku, pričom poskytuje bezpečné predbiehanie a razantnú akceleráciu. Voliteľne bude mať nový Hyundai Santa Fe šesťstupňovú automatickú prevodovku. Ohlásená spotreba je 5,7 litra na 100 km a emisie CO2 149 g/km.
Dizajn sa vyznačuje robustným vzhľadom nových nárazníkov, hmlových svetiel, denných LED svetiel a chrómovej šesťhrannej masky chladiča – priečnej ku všetkým modelom Hyundai.
Vo vnútri sa Hyundai Santa Fé prezentuje s väčšou starostlivosťou ako kedykoľvek predtým. Materiály sú väčšinou kvalitné a montáž nemá chyby hodné toho mena – zodpovední chcú Hyundai priblížiť k referenciám prémiového segmentu. Ďalším vrcholom je navigačný a zábavný systém značky AVN 2.0, ktorý kombinuje digitálne rádio so zvukom DAB a Infinity Premium a poskytuje kvalitný zvukový zážitok.
Za volantom je celkový pocit solídny a odpruženie si dobre poradí s rozmermi súpravy, čo jednoznačne uprednostňuje palubný komfort. Priestoru v druhom rade je dostatok, vďaka čomu sa môžu tri dospelé osoby stýkať bez nedostatku miesta na dlhé kilometre. Pre cestujúcich v treťom rade s výškou nad 1,70 m neodporúčame dlhé cesty, priestor je stiesnený a prístup je trochu sťažený.
Z hľadiska bezpečnosti prichádza Hyundai v najvybavenejších verziách s rozsiahlym zoznamom výbavy, z ktorej vyzdvihneme autonómne systémy núdzového brzdenia (umožňujú minimalizovať alebo zabrániť kolíziám prostredníctvom radarových a kamerových senzorov), asistenta pri výjazde jazdného pruhu, kameru mŕtveho uhla (BSD), dopravné upozornenie v zadnej časti vozidla (znižuje riziko kolízie pri cúvaní vďaka 180-stupňovému radaru), aktívny tempomat a maximá automatického zapaľovania.
Okrem bežnej 5-ročnej záruky bez obmedzenia km, 5-ročnej asistenčnej služby a 5-ročnej ročnej kontroly ponúka Hyundai aj 5-ročnú plánovanú údržbu (päť rokov alebo 100 000 km). Nové Santa Fé bude tiež zdaňované 1. triedou na mýte, pokiaľ bude spojené so systémom Via Verde. Súbor argumentov, od ktorých značka dúfa, urobia z nového Santa Fé v Portugalsku úspešný príbeh.
Pozrite si cenník všetkých verzií tu.