Nissan 300ZX Twin Turbo bol jedným z najikonickejších športových áut 90. rokov a zároveň posledným Nissanom Z, ktorý mal turbomotor. Teraz sa japonská značka rozhodla využiť SEMA, aby ukázala, aké by bolo nové športové auto s turbomotorom, a vytvorila Project Clubsport 23, Nissan 370Z s turbom.
Tento 370Z je projekt pripravený vyraziť na trať a podobne ako neskorý 300ZX Twin Turbo používa 3,0-litrový motor V6 s dvojitým turbodúchadlom. Na rozdiel od predchodcu je však toto auto jednorazovým modelom, takže si ho fanúšikovia značky nekúpia.
Na vytvorenie projektu Clubsport 23 Nissan začal s 370Z Nismo a nahradil 3,7 l a 344 k motor s 3,0 l twin-turbo V6, ktorý sa používa v Infiniti Q50 a Q60. Vďaka tejto výmene má teraz športové vozidlo ďalších 56 k, čím začína poskytovať výkon približne 406 k.
Nešlo len o výmenu motora
Najväčšou výzvou tejto výmeny bolo, ako spojiť šesťstupňovú manuálnu prevodovku používanú v 370Z s motorom, ktorý mal byť spojený iba s automatickou prevodovkou. Podarilo sa im to vďaka spoločnosti MA Motorsports, ktorá vytvorila nový spojkový kotúč a nový zotrvačník, ktoré umožňujú spoluprácu motora a prevodovky.
Prihláste sa na odber nášho newslettera tu
Project Clubsport 23 dostal okrem nových 18″ kolies aj nový výfukový systém, nový brzdový systém, pružiny Eibach a ramená pruženia Nismo.
Z estetického hľadiska dostal 370Z niekoľko komponentov z uhlíkových vlákien, pútavý lak a teraz mal výfukové potrubie vedľa tabuľky s evidenčným číslom, zatiaľ čo vo vnútri má teraz zadné časti Recaro a volant Sparco.
Nissan tiež uviedol, že môže predávať časti súpravy, ktorá tvorí toto auto, ale nie motor. To znamená, že o tom, že budúci Nissan Z bude mať tento motor, môžeme len snívať, ale úprimne povedané, je pravdepodobnejšie, že pôjde o plug-in hybrid ako o športové auto poháňané 3,0-litrovým motorom V6 s dvojitým turbodúchadlom.