Ako by malo byť, okrem komercializovaných nových generácií modelov, ako je napríklad uvedenie nových (a dokonca aj nepublikovaných) modelov do portfólia značiek, by mohli existovať aj aktualizácie modelov, ktoré sú už komercializované. V roku 2020 bude veľa modelov s čistou tvárou, to znamená, že uvidíme sériu faceliftov, restylingov alebo, ako sme videli tento rok, mnohých technologických aktualizácií.
Dnešné tempo automobilového priemyslu je také, že čakanie na novú generáciu modelu, ktorý predstaví nové technológie alebo posilní tie existujúce – či už ide o elektrifikáciu, konektivitu alebo asistenčné systémy vodiča – môže byť príliš dlhé.
optimalizovať a posilniť
Stačí sa pozrieť na aktualizácie niektorých modelov na rok 2020 (už predstavené v roku 2019), ktoré sa v podstate zamerali na zavedenie ďalších technológií (bezpečnosť a konektivita). V špecifickejších prípadoch, ako napríklad v niektorých elektromobiloch, bola vrcholom aktualizácia... softvéru, ako keby to bol operačný systém nášho počítača alebo smartfónu.
Audi e-tron
Medzi poslednými, Audi e-tron , ktorej nový variant Sportback priniesol niekoľko optimalizácií (hardvér a softvér) zvyšku ponuky, čo mu umožnilo získať 25 km autonómie. THE Jaguar I-Pace bol podrobený rovnakému zaobchádzaniu – aktualizácii softvéru na správu batérie – vďaka čomu získal 20 km. Okrem nich „majster aktualizácií“ alebo aktualizácií, Tesla Model 3 tiež dostal niekoľko, čo umožnilo zvýšenie výkonu a výkonu a nové funkcie jeho informačno-zábavného systému.
THE Honda Civic vstúpte do roku 2020 s niektorými novými funkciami: teraz sú tu… tlačidlá – áno, tlačidlá… – na pomoc pri ovládaní informačného systému. Viac možností je aj v rámci komfortnej výbavy, napríklad sedadlá s elektrickým nastavovaním. Očakávajte niekoľko ľahkých dotykov na tvári Civicu – prepracované dizajnové prívody vzduchu a LED svetlomety sú teraz štandardom.
(zatiaľ) vlajková loď nemeckej značky, the Opel Insignia , tiež dostáva takmer nepostrehnuteľnú estetickú úpravu vpredu, no dostáva novú zadnú kameru a s ňou aj zvýšenie úrovne asistentov riadenia.
Honda Civic 2020
Nakoniec „O“ MPV Renault Space Dostala tiež nový technologický balík a optiku LED Matrix Vision, ktorá je pre francúzsku značku prvou. A interiér dostal novú stredovú konzolu, ktorá tiež integruje najnovší informačno-zábavný systém Renault Easy Connect.
čisté tváre
Okrem technologických výstuh sa budúci rok efektne dočkáme modelov s čistou tvárou. Začíname s Mitsubishi Space Star ktorého tvár je 100% nová – už odhalená a... už vykonaná –, ktorá dorazí do Portugalska v marci.
THE Citrón C3 Vynoví sa aj jeho tvár, ktorá zostane svieža proti silnej domácej konkurencii, menovite Clio a 208, ktoré by mali v roku 2020 tento segment strhnúť útokom.
Navyše, ponechaním starej platformy PF1 – nový 208 využíva nový CMP – nebude elektrifikácia v dosahu C3, takže sa bude musieť uchýliť k iným argumentom. Z tohto dôvodu možno očakávať väčšie zameranie na komfort – zavedenie pruženia s progresívnymi hydraulickými dorazmi bolo jednou z najobľúbenejších možností – čo mu umožní odlíšiť sa od svojich konkurentov.
Ak idete o segment vyššie, je to Hyundai i30 príprava na prijatie restylingu, ktorý, ako sa zdá, bude výraznejší ako norma. Novinkou bude uvedenie plug-in hybridu, ako aj najnovších informačno-zábavných a jazdných asistenčných systémov.
Veľkou novinkou vynoveného bude aj plug-in hybrid Renault Megane . Ak sa navonok neočakávajú veľké zmeny, zvnútra, ako v Espace, by mal dostať nový informačno-zábavný systém, debutovaný v Cliu.
Hyundai i30 N Project C
Zmena typológie na nevyhnutné SUV a počnúc Peugeot 3008 , hus, ktorá znáša zlaté vajcia staviteľa zo Sochaux, bude mať na koncoch estetické úpravy, ktoré by ju mali priblížiť najnovším 508 a 208. Najnovšie sú aj nabíjateľné hybridné verzie Hybrid a Hybrid4, takže od nich sa neočakáva oveľa viac. z mechanického pohľadu. 5008 dostane rovnaké aktualizácie, zrejme s výnimkou dostupnosti hybridných motorov.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Po prechode do skupiny Volkswagen to bude SEAT Ateca ten, ktorý by mal dostať najväčšie zmeny, prijatím prednej strany k obrazu Tarraca. THE Škoda Kodiaq to je Volkswagen Tiguan dostane aj prepracované predné časti, no najväčšou novinkou bude predstavenie hybridnej plug-in verzie pre obe, využívajúce rovnaké riešenie, aké sme videli aplikované (aj) v Tarraco. Verzia R, ktorá bola pôvodne naplánovaná na rok 2018, by mala prísť s restylingom.
SEAT Ateca
Aj v nemeckej skupine, Volkswagen Arteon bude aktualizovaný rovnakým spôsobom, aký sme videli v už predstavenom – a tiež realizovanom – Volkswagene Passat. Viac zamerané na techniku by prekvapenie mohlo priniesť pridanie variantu dodávky. V stredných salónoch, restyling of the Renault Talisman , ktorý bude dostávať rovnaké aktualizácie, ktoré už možno vidieť na Espace.
Čistá, prémiová edícia
Takzvané prémiové značky sa nelíšia od ostatných a existuje niekoľko modelov s čerstvými tvárami, ktoré uvidíme v roku 2020. Po otvorení „nepriateľstva“ budú úhlavní rivali BMW radu 5 a Mercedes-Benz triedy E aktualizovať v roku 2020.
V prípade BMW radu 5 Neočakáva sa tak dramatická modernizácia exteriéru, akú sme videli v sérii 7 začiatkom roka 2019. Okrem bežných technických vylepšení však dostane novú optiku a výraznejšiu mriežku chladiča. Stále bez absolútnej istoty sa hovorí o ďalšom hybridnom plug-in variante, umiestnenom nad aktuálnou 530e. Samozrejme, tiež M5 bude aktualizovaný — je tu možnosť získať aj nový engine...
BMW M550i
Komu Mercedes-Benz triedy E , rovnaký typ zásahu. Rozdiely by sa mali koncentrovať vpredu s prepracovanou sadou mriežky a optiky a v rade uvidíme zavedenie systému MBUX. Rovnako ako v sérii 5 bude mať pravdepodobne navýšenie ponuky hybridov — už existujú dva návrhy, benzínový a naftový —, ako sme videli v GLE, ktoré vďaka batérii s oveľa väčšou kapacitou ponúka 99 km zo 100 % elektrickej autonómie.
Švédi tiež nepochádzajú z rovnakého segmentu Volvo S90 a V90 budú aktualizované. Ak navonok budú pohyby viac uzavreté ako na Nemcoch (zdá sa, že sa obmedzujú len na optiku), zvnútra je vrcholom predstavenie nového informačno-zábavného systému založeného na Androide, ktorý zahŕňa asistenta Google, ktorý sme už videli na vlastnej koži.v Polestar 2. Nečakajú sa žiadne mechanické inovácie, s výnimkou zavedenia mild-hybridných systémov. Aha... a od roku 2020 budú všetky Volvá elektronicky obmedzené na 180 km/h.
Stále v oblasti salónov, ale stúpajúca úroveň, je Porsche Panamera ktorý bude aktualizovaný. Stuttgartská značka sa v týchto aktualizáciách v polovici cyklu nedočkala veľkých vizuálnych úprav, ale prekvapenie môže spočívať v predstavení novej špičkovej hybridnej verzie umiestnenej nad 680 k Turbo S E-Hybrid — tzv. Projekt „lev“. Povesti hovoria o... 800 hp.
Mercedes-AMG GT Concept, 2017. Už počítal s budúcou hybridnou verziou s výkonom 800 k
Správna mašina na súboj proti už potvrdeným 4-dverový Mercedes-AMG GT 73 , ktorý bude mať tiež hodnotu výkonu okolo tejto hodnoty, ktorá je výsledkom kombinácie uhľovodíkov s elektrónmi.
Naskočenie do SUV, Audi Q5 dostane v roku 2020 „umývanie tváre“, čím sa pripojí k už odhaleným Audi A5 . Očakávajte zásah identický so zásahom, ktorý nastal pri A4 pre nemecké SUV – možno s obmedzenejšími estetickými zmenami – so zameraním na vylepšený informačno-zábavný systém, ako aj na zavedenie mild-hybridných motorov.
Cieľ 2020: obnoviť všetko
Stále existujú prípady, v ktorých uvidíme, ako sa celý rad staviteľov – alebo prinajmenšom veľká väčšina – aktualizuje kozmetickými, mechanickými a technologickými inováciami.
Jaguar je jedným z týchto prípadov a po XE, ktorý je už v predaji, ide o restyling F-Type bol nedávno predstavený – nová predná časť, digitálny prístrojový panel a reorganizovaná ponuka motorov, pričom Európa stratila V6, ale získala V8 – a zvyšok ponuky bude nasledovať v roku 2020.
Jaguar F-Type, rok výroby 2020.
THE F-Pace by sa mal objaviť ako prvý s niekoľkými estetickými úpravami a povesti naznačujú predstavenie nového radového benzínového šesťvalca Ingenium, ako aj predstavenie plug-in hybridného variantu v podobe Range Roveru P400e. THE E-Pace to bolo tiež vidieť v testoch na ulici, rovnako ako XF , či už sedan alebo dodávka. Ten bude hlbšie prepracovaný, zvonka aj zvnútra, podľa obrazu toho, čo sme videli v XE.
Ďalej na juh, v Taliansku, FCA – ktorá bola nedávno v správach o potvrdení fúzie s PSA – vidí rok 2020 ako rok zmien. Po príliš mnohých rokoch s malými novinkami v Európe bude budúci rok obzvlášť plný, medzi absolútnymi novinkami a mnohými aktualizáciami existujúcich modelov.
vy Alfa Romeo Giulia a Stelvio — očakáva sa, že v roku 2021 dostane hĺbkovú aktualizáciu — vstúpte do roku 2020 s niekoľkými technologickými aktualizáciami. Od informačno-zábavného systému – nová verzia a obrazovka sa stáva dotykovou – až po asistenčné systémy riadenia (teraz sú na úrovni 2 na stupnici autonómneho riadenia). S ohláseným koncom 4C a očakávaným koncom Giulietty v roku 2020 sa Alfa Romeo zredukuje na dva modely.
vy Fiat Panda, Fiat 500 a Typ Fiat Pripravujú sa na získanie nových mild-hybridných (12 V) pohonných jednotiek v roku 2020 – je potrebné urýchlene znížiť emisie – a aktualizovaný informačno-zábavný systém.
Fiat Panda Trussardi
V prípade Pandy a 500 bude debutovať atmosférická verzia 1.0 Firefly — rovnaká ako Jeep Renegade a Fiat 500X. Panda, podľa povestí, bude podrobená hlbšej estetickej revízii zvnútra aj zvonku. V prípade Type to bude znamenať adopciu 1,0 Firefly Turbo a prípadne 1,3 Firefly Turbo, vždy s mild-hybridom (12 V). Túto elektrifikovanú možnosť je možné rozšíriť aj na Fiat 500X.
Maserati Levante a Maserati Ghibli
Nakoniec bude mať Maserati atypický rok 2020 s množstvom aktivít. Okrem hybridného superšportiaka, celý rad, Ghibli, zvýšiť a Quattroport , bude obnovená. Z toho mála, čo sa o týchto renováciách vie, je posilnenie jazdných asistenčných systémov jedným z vrcholov (vylepšený stupeň 2 autonómneho riadenia), no pozornosť upriami až plug-in hybridná verzia Ghibli.
Chcem poznať všetky najnovšie autá na rok 2020