prečo sú dvaja Lexus LFA testovanie na Nürburgringu a s čiastočnou kamuflážou? Je to prerušené auto v roku 2012... Nedáva to zmysel. Alebo áno?
Zverejnené obrázky ukazujú, že LFA má na predných a zadných blatníkoch kamufláž. Za povšimnutie stojí aj fakt, že jedno z LFA má väčšie pneumatiky a ráfiky, ktoré takmer presahujú limity karosérie.
Krídla v rohoch predného nárazníka a zadný spojler dávajú jasne najavo, že testovaný Lexus LFA je príkladom vzácnej verzie edície Nürburgring. Na zverejnených záberoch je dokonca možné vidieť v autách aj meracie zariadenia, vďaka ktorým je ich prítomnosť na okruhu ešte zaujímavejšia.
Bude to nástupca LFA alebo nie?
Akokoľvek by sme chceli, Lexus už uviedol, že neplánuje uviesť na trh nástupcu LFA, takže zostáva otázka: prečo sú tieto dve LFA testované v „zelenom pekle“?
Prihláste sa na odber nášho newslettera tu
Najsilnejšou možnosťou je, že ide o testovacie „muly“ na vyskúšanie riešení pre budúcnosť superšportov Toyoty. Toyota pripravuje superšport založený na víťaznom prototype Le Mans, TS050 Hybrid. Superšportiak sa so súťažným autom podelí nielen o karbónový monokok, ale aj o 2,4-litrový bi-turbo V6 podporovaný hybridným systémom.
Je teda možné, že inžinieri značky testujú riešenia z hľadiska odpruženia a bŕzd, čo ospravedlňuje zmeny na blatníkoch, ako aj rozdielne rozmery pneumatík a ráfikov pozorované u dvoch testovacích áut.
Isté je, že Toyota GR Super Sport Concept bude skutočne realitou, pričom jeho príchod sa očakáva na konci desaťročia, práve včas, aby sa stal súčasťou budúceho nariadenia WEC, ktoré by malo upustiť od prototypov LMP1, aby uvoľnilo cestu. pre novú generáciu super-GT. Niečo podobné ako GT1 videné koncom 90. rokov.
Zdroj: Motor1
Prihláste sa na odber nášho Youtube kanála.