Po odhalení prototypu svojho sedemmiestneho SUV na autosalóne vo Frankfurte v roku 2017 ho BMW vezme do Los Angeles konečná verzia X7 . S verejnou prezentáciou naplánovanou na americkú show, nové BMW je najväčšie SUV značky.
Pri pohľade na nové SUV bavorskej značky (alebo SAV, ako ich BMW s obľubou nazýva) je jedna vec jasná, obrovská dvojitá ľadvinková maska chladiča, ktorá sa objavila na prototype X7 iPerformance, sa dokonca dočkala svojej finálnej sériovej verzie a je bezpochyby jednou z nich. z najväčších ťahákov a možno najkontroverznejších bodov nového modelu.
Vyrobené v Spojených štátoch, ktoré sú tiež jedným z hlavných trhov, kde BMW plánuje predávať X7, tzv najväčšie SUV v rodine X Očakáva sa, že príde na trh v marci budúceho roka.
Rozmery najväčšieho BMW X
S dĺžkou 5,15 m, šírkou 2 m a výškou 1,85 m X7 nielenže je to najväčší model v rade BMW X, ale je jedným z najväčších modelov značky , hneď za dlhou verziou BMW radu 7, ktorá meria o 89 mm viac. Rázvor SUV bavorskej značky je pôsobivých 3,10 m.
Prihláste sa na odber nášho newslettera tu
Navonok je dizajn nového nemeckého SUV dominuje obrovská mriežka (najväčšia dvojitá ľadvinka v histórii značky?), LED svetlomety, dlhá kapota, veľká presklená plocha a vysoká svetlá výška.
Po príchode na zadnú časť X7 sme našli a dvojité otváranie zadných dverí a opäť svetlomety využívajúce technológiu LED. Aj na exteriéri nového BMW je evidentné použitie chrómu a obrovských kolies 20″, 21″ alebo dokonca 22″.
Veľký exteriér poskytuje priestranný interiér.
Obrovské rozmery X7 sú tiež cítiť, keď nastúpime dovnútra. S tri rady lavičiek štandardne sa do BMW X7 zmestí až sedem ľudí. Tí, ktorí cestujú v treťom rade, majú miesta s operadlo, tácky a dokonca USB porty . V strednom rade možno voliteľne nainštalovať dve samostatné sedadlá (autentické sedadlá) s elektrickým nastavovaním.
BMW Live Cockpit Professional pozostáva z dvoch 12,3" obrazoviek.
Vďaka veľkým vonkajším rozmerom ponúka BMW X7 a 326 l kufra kapacita pri troch radoch sedadiel a až 2120 l ak sa rozhodnete znížiť dva rady sedadiel.
Prostredie vo vnútri novej X7 sa nijako nelíši od toho, na čo nás BMW zvyklo. Nové SUV sa štandardne dodáva s koženým interiérom, štvorzónovou klimatizáciou, panoramatickou sklenenou strechou rozdelenou na tri časti a BMW Live Cockpit Professional.
A motory?
Pri uvedení v Európe bude BMW X7 vybavené iba šesťvalcovými radovými benzínovými a naftovými motormi (tento sa dodáva s dvoma úrovňami výkonu). THE benzínový motor ktorý oživí X7 xDrive40i, debety 340 koní a 450 Nm a má ohlásené spotreby medzi 8,7 a 9,0 l/100 km s emisiami CO2 medzi 198 a 205 g/km.
už ten naftový motor prichádza s 265 koní a 620 Nm X7 xDrive30d a s 400 koní a 760 Nm na X7 M50d. Pri menej výkonnej verzii má BMW spotrebu medzi 6,5 a 6,7 l/100 km a emisie CO2 medzi 171 a 178 g/km , v najvýkonnejšej verzii sú spotreby medzi 7,0 a 7,4 l/100 km a emisie CO2 patria medzi 185 a 193 g/km.
Zadné dvere X7 sú väčšie ako predné dvere pre ľahké nastupovanie a vystupovanie do tretieho radu sedadiel.
So všetkými motormi X7 je spojený systém pohonu všetkých štyroch kolies, xDrive , a vo verzii M50d dostane X7 elektronický M Sport diferenciál. BMW sprístupní aj a off-roadový balík ktorý ponúka štyri špecifické režimy jazdy v teréne.
Aj keď existuje plug-in hybridná verzia X5, ešte nebolo potvrdené, či X7 dostane identickú verziu, pretože je možné, že jej elektrický dojazd bude nižší ako minimálnych 80 km stanovených na čínskom trhu. Čo sa týka cien, budeme si musieť počkať na neskorší dátum.
Prihláste sa na odber nášho Youtube kanála.