História Fiatu je plná malých áut, ktoré sú skutočnými baliacimi zázrakmi. len sa pozrite na Fiat 600 Multiple (1956-1969). S dĺžkou 3,53 m je o 4 cm kratší ako súčasný Fiat 500, ale 600 Multipla je schopný prepraviť šesť osôb v troch radoch sedadiel(!) — existovala iná konfigurácia iba s dvoma radmi sedadiel.
Ako si viete predstaviť, v tejto šesťmiestnej verzii nie je veľa miesta ani na batožinu, čo prinieslo viacero problémov... Na rozdiel od toho, čo sa dnes stáva, vtedy ešte neexistovali opravné sady, ani núdzové kolesá, ale jedno áno skutočná rezervná pneumatika . Čo v prípade Fiatu 600 Multipla predstavovalo vážny problém — kam to dať?
Motor s objemom 600 cm3 je umiestnený úplne vzadu, nad ním je len malá „polica“. a vpredu... no, vpredu to nie je – pasažieri vpredu už sedia na prednej náprave.
Riešenie? Ako môžete vidieť na obrázkoch, rezervná pneumatika bola umiestnená pred "závesom" ! Nie je to najelegantnejšie riešenie, ale nepochybne účinné.
Viditeľnejšie to už byť nemohlo, ale...
O „studenom štarte“. Od pondelka do piatku v Razão Automóvel je „studený štart“ o 8:30. Kým si vypijete kávu alebo naberiete odvahu začať deň, sledujte aktuálne informácie o zaujímavých faktoch, historických faktoch a relevantných videách z automobilového sveta. Všetko v menej ako 200 slovách.