Nakoniec sú tu ceny za Tesla Model 3 a rýchlo sa zľakol... Viac ako 60-tisíc eur?! Nebolo toto auto za 35 000 dolárov (cca 31 000 eur), ktoré by demokratizovalo električky? Koniec koncov, čo sa to tu deje? Pozrime sa bližšie…
Najprv demystifikujme puzdro Tesla Model 3 v hodnote 35 000 dolárov. S pompéznosťou a okolnosťami to oznámil Elon Musk na prvej prezentácii modelu v roku 2016, isté je len to, že Model 3 za 35 000 dolárov sa ešte nedostal do predaja , ani v USA, ani nikde inde.
Táto verzia, ktorá bola nedávno premenovaná na Short Range, sa podľa Tesly začne vyrábať až v marci alebo apríli 2019, no nie je isté, že sa tak stane.
Keď bola v roku 2017 spustená výroba Tesly Model 3, išlo len o verziu s dlhým dosahom (long-range) – tú, ktorá ponúka väčšiu autonómiu vďaka väčšej kapacite batérie – ktorá samotná pridala 9 000 dolárov k inzerovaným 35 000.
Prečo práve bootovať s touto verziou? Ziskovosť. Aby Tesla zabezpečila tak potrebný obrat, začala s výrobou len najdrahšej možnej verzie v tom čase, čím už niekoľkokrát oddialila uvedenie najdostupnejšej verzie.
Vďaka tomu Tesla Model 3 dorazila na severoamerický trh s cenou 49-tisíc dolárov a nie 35-tisíc — o 14 000 dolárov viac sa ospravedlňuje nielen väčšou batériou, ale aj balíkom Premium, ktorý je súčasťou štandardnej výbavy a pridáva k základnej cene ďalších 5 000 dolárov.
Reorganizovaný sortiment v roku 2018
Ale tento rok sa Tesla opäť z dôvodov ziskovosti namiesto uvedenia cenovo dostupnejšej verzie vybrala opačnou cestou a predstavila verzie s dvoma motormi (Dual Motor), ešte drahšie, pričom k modelu pridala pohon všetkých kolies.Sortiment by sa takto reorganizoval, čím by sa stratila pôvodná verzia Long Range s pohonom zadných kolies, ktorú nedávno nahradila bezprecedentná verzia Mid Range (stredný rozsah), ktorá si zachováva zadnú trakciu, no prichádza s akumulátor s nižšou kapacitou, ktorý stráca určitú autonómiu – 418 km oproti 499 km v prípade Long Range (údaje EPA) – ale dostupný aj za nižšiu cenu, asi 46 tisíc amerických dolárov.
V súčasnosti je to najdostupnejšia verzia Tesly Model 3 až do príchodu Short Range , dlho očakávaná verzia za 35 000 dolárov — 50 kWh batéria s očakávaným dojazdom 354 km (EPA).
Model 3, ktorý „stojí“... 34 200 dolárov
Aby sme vám pomohli so zmätkom, ak pôjdeme na webovú stránku spoločnosti Tesla v USA, Model 3 Mid Range má cenu len 34 200 dolárov… „po sporení“, to znamená, že kúpna cena je výrazne nižšia ako ohlásených 46 tisíc USD. Aké sú tieto úspory?
Hneď na začiatku sa v USA odpočíta 7500 dolárov, čo je suma zodpovedajúca federálnemu stimulu na nákup elektromobilov. Bude to však „slnko krátkeho trvania“, keďže tento stimul závisí od počtu predaných elektromobilov podľa značky. Po predaji 200 000 elektromobilov sa stimul zníži na polovicu (3 750 USD) počas nasledujúcich šiestich mesiacov a opäť sa zníži na polovicu (1 875 USD) počas nasledujúcich šiestich mesiacov.
Podľa webovej stránky Tesly bude stimul vo výške 7 500 dolárov dostupný len na ktoromkoľvek z jej modelov do konca tohto roka, takže od roku 2019 bude cena v USA stúpať.
Okrem federálneho stimulu je „znížená“ cena modelu 3 Mid Range dosiahnutá trochu kontroverzným spôsobom, prostredníctvom odhadovaných úspor paliva . Podľa Tesly je to ďalších ušetrených 4300 dolárov. Ako ste dosiahli túto hodnotu?
V podstate to demonštrovali na jednom z konkurenčných modelov, BMW radu 3 (bez udania motora), s odhadovaným priemerom 8,4 l/100 km, šesť rokov používania, priemerne 16-tisíc kilometrov za rok a jeden plyn. cena okolo... 68 centov za liter (!) – čítate, že je to priemerná cena plynu v USA.
A tak je možné „mať“ Teslu Model 3 za 34 200 dolárov. (okolo 30 tisíc eur)... Ale pozor, všetko sú to hodnoty pre Spojené štáty americké, proste a hotovo.
V Portugalsku
Tieto účty Portugalsko nezaujímajú, aspoň zatiaľ... Verzia strednej kategórie nie je tá, ktorá prichádza do našej krajiny v tomto ranom štádiu. Pre Portugalsko a celkovo pre Európu budú dostupné len verzie Dual Motor, teda práve tie drahšie.
vy 60 200 eur pre AWD a 70 300 eur pre Performance sú v porovnaní s cenami na severoamerickom trhu – 46 737 eur, respektíve 56 437 eur – vyššie, to je pravda, ale rozdiel sa dá ľahko vysvetliť dovoznými nákladmi a daňami – v Portugalsku sa platí len DPH ; električky neplatia ISV ani IUC.
A ak máte spoločnosť, na Tesla Model 3 je možné odpočítať DPH , daňové zvýhodnenie pre 100 % elektromobily so základnou cenou (bez dane) do 62 500 € — pozri článok o daňových výhodách pre elektromobily a plug-in hybridy.
Takže na rozdiel od toho, čo sme čítali a počuli, Tesla Model 3 nestojí v Portugalsku dvakrát toľko ako v USA — ceny sa dokonca zdajú byť v súlade s dostupnými a porovnateľnými verziami a skutočnosť, že v Portugalsku neplatia ISV a IUC, dokonca dáva ceny na rovnakú úroveň ako v iných európskych krajinách. Dokonca aj v Španielsku, kde sú tradične nové autá oveľa lacnejšie, rozdiel pre Portugalsko v Modeli 3 dosahuje len niekoľko stoviek eur.
Ako posledná poznámka, zaujímavý fakt o „aute, ktoré elektrifikuje svet“. Priemerná cena transakcie v USA v septembri minulého roka bola 60 000 USD (približne 52 750 EUR) — so zavedením strednej triedy sa očakáva, že mierne klesne...
Model 3 je tiež obeťou spôsobu, akým bol propagovaný. 35 000 dolárov Tesla – kúpna cena, žiadne stimuly alebo možné úspory nákladov na palivo – jednoducho nie je realitou... Je pravdepodobné, že sa to stane, ale nie práve teraz.