THE BMW práve predstavili novinku M4 GT3 , ktorý bude mať svoj súťažný debut 26. júna vo štvrtom kole vytrvalostnej série Nürburgring (NLS).
Podľa mníchovskej značky sa M4 GT3 začal vyvíjať začiatkom roka 2020 a odvtedy absolvoval viac ako 14 000 km testov na rôznych okruhoch vrátane samotného Nürburgringu.
Po svojom debute v súťaži v júni bude M4 GT3 pokračovať vo vývoji až do začiatku dodávok súkromným zákazníkom, teda včas na začiatok sezóny 2022.
V porovnaní s predchádzajúcim modelom, M6 GT3, je tento nový M4 GT3 výkonnejší a sľubuje, že bude efektívnejší a ľahšie sa ovláda. Jazda v kokpite a výbava sú podľa BMW pohodlnejšie pre amatérskych vodičov a auto si oveľa lepšie poradí s pneumatikami.
Okrem toho nemecká značka prezrádza aj nižšie prevádzkové náklady a dlhšie intervaly údržby motora a prevodovky.
Toto pásové „monštrum“ poháňa 3,0-litrový radový šesťvalcový motor (twin turbo), ktorý produkuje takmer 600 koní (598 koní) a je dodávaný so šesťstupňovou prevodovkou Xtrac, ktorá dodáva krútiaci moment. výhradne pre zadné kolesá. .
Pamätajte, že BMW M6 GT3 bolo „animované“ 4,4-litrovým motorom V8 s výkonom 580 koní.
„Vývojové práce na BWM M4 GT3 sú teraz v záverečnej fáze a 24-hodinové preteky na Nürburgringu sú dokonalým krokom k predstaveniu auta už v dizajne BMW M Motorsport,“ povedal Markus Flasch, výkonný riaditeľ BMW M, ktorý sa tiež vyjadril k vzťah medzi týmto M4 GT3 a cestným M4 Competition.
Markus Flasch, generálny riaditeľ BMW MNové BMW M4 Competition nám poskytlo dokonalý základ pre BMW M4 GT3, pretože jeho motor bol od základov navrhnutý na pretekárske použitie. To ukazuje, že vývoj cestných a súťažných áut ide v BMW M vždy ruka v ruke.
Čo sa týka ceny, BMW sa už nechalo počuť, že nový M4 GT3 sa dá kúpiť za 415 000 €, teda približne o 4 000 € menej ako jeho predchodca BMW M6 GT3.
A hoci tento M4 nevstúpi do akcie, vždy si môžete pozrieť (alebo skontrolovať) test modelu Diogo Teixeira, ktorý slúži ako jeho základ, M4 Competition: