Od predstavenia siedmej generácie BMW radu 5 (G30) ubehlo sedem mesiacov. BMW okrem viacerých estetických noviniek a vynovenej ponuky motorov sľubovalo v porovnaní s dnes už nefunkčným modelom špičkovú jazdnú dynamiku.
Z tohto dôvodu vzbudzuje najväčšiu zvedavosť práve športový variant BMW M5 (ktorý sa už niekoľko mesiacov testuje na Nürburgringu), a to o to viac, že ho bavorská značka označuje ako „najvzrušujúcejší a najfascinujúcejší vysokovýkonný sedan ever. vytvorený BMW M“.
Poďme k číslam?
Pri znalosti oficiálnych hodnôt sa dá povedať, že nové BMW M5 nenecháva kredity v rukách iných. Nemecký športiak je neprekvapivo vybavený motorom 4,4 V8 TwinPower Turbo – spojený s osemstupňovou prevodovkou M Steptronic – ktorá debetuje Výkon 600 koní a krútiaci moment 700 Nm.
BMW používa systém M xDrive špeciálne navrhnutý pre M5 (F90) s tromi jazdnými režimami – 2WD, 4WD a 4WD Sport – a štandardne sa výkon prenáša na zadnú nápravu. „Šéf“ BMW M Frank van Meel zaručuje, že toto riešenie zaisťuje, že nová M5 má „všetku agilitu a presnosť modelu s pohonom zadných kolies s vyvážením modelu s pohonom všetkých kolies“.
Čo sa týka Active M diferenciálu, zodpovedného za rozdeľovanie sily medzi zadné kolesá, BMW sľubuje viac trakcie a stability pri športovej jazde.
BMW hovorí o novej M5 (F90) dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za menej ako 3,5 sekundy.
Čo sa týka estetiky, BMW nám ukazuje len maskovanú verziu športového auta s predstavením tohto nového agendy modelu pre autosalón vo Frankfurte. Už teraz je však možné vidieť štvoricu koncoviek výfuku a nový zadný a predný nárazník, ktorý dostane bežnú «liečbu» divízie M BMW.
Nové BMW M5 (F90) príde na európske trhy začiatkom budúceho roka, pričom ceny ešte nie sú známe.
