nie . To garantuje Adrian van Hooydonk, riaditeľ dizajnu BMW Group vo vyjadreniach pre Autocar. Podľa neho (ne)problém o dvojitá oblička XXL ktoré sme našli v sérii 7 a X7, sú špecifické pre tieto modely, ich vrcholy ponuky.
V ostatných modeloch, napriek tomu, že sú v posledných odhalených modeloch výraznejšie a výraznejšie, sa neočakáva, že by samotná mriežka narástla.
Dizajnér obhajuje nápadnú prednú časť vynoveného radu 7, čím sa stretol s kritikou zákazníkov – podľa ich slov po uvedení na trh v roku 2015 dostatočne nevynikal. Hlavnými trhmi radu 7 sú USA a Čína, kde je štandardným zákazníkom mladší. a otvorenejší ako európsky.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Vo vzťahu k X7 je XXL dvojitá oblička opodstatnená rozmermi obrovského SUV, ktoré je najväčším vozidlom BMW, je proporčné – ako však hovoríte, v porovnaní s konkurenciou (Q7 alebo GLS) je maska chladiča X7 menšie...
Adrian van Hooydonk hovorí, že môžeme vidieť inverziu tohto riešenia, keďže globálny vkus má tendenciu sa zbližovať, takže v ďalších generáciách týchto dvoch modelov môžeme očakávať niečo trochu jemnejšie.
O „studenom štarte“. Od pondelka do piatku v Razão Automóvel je „studený štart“ o 8:30. Kým si vypijete kávu alebo naberiete odvahu začať deň, sledujte aktuálne informácie o zaujímavých faktoch, historických faktoch a relevantných videách z automobilového sveta. Všetko v menej ako 200 slovách.