V softvéri nových vozidiel Volkswagen Golf a Škoda Octavia boli zistené problémy, ktoré ovplyvňujú správne fungovanie systému eCall, aktivačný systém pohotovostných služieb, povinný vo všetkých autách uvádzaných na trh v Európskej únii od konca marca 2018.
Pôvodne boli problémy zistené vo viacerých kusoch nového Volkswagenu Golf — zatiaľ nie je s určitosťou známe, koľkých sa to týka —, ale medzičasom Škoda z rovnakých dôvodov pozastavila dodávky novej Octavie. Ani Audi, ani SEAT, ktoré zdieľajú rovnaký technický základ ako Golf/Octavia s A3, respektíve Leon, zatiaľ s identickými opatreniami neprišli.
Volkswagen vydal oficiálne vyhlásenie, ktoré objasňuje problém, ako aj opatrenia, ktoré už boli prijaté na jeho vyriešenie:
„V priebehu interných vyšetrovaní sme zistili, že jednotlivé jednotky Golfu 8 môžu prenášať nespoľahlivé údaje zo softvéru do riadiacej jednotky online konektivnej jednotky (OCU3). V dôsledku toho nemožno zaručiť plnú funkčnosť eCall (asistent tiesňového volania). (…) Následne Volkswagen okamžite zastavil dodávky Golfu 8. V rozhovoroch so zodpovednými orgánmi sme prehodnotili potrebný dodatočný postup pre dotknuté vozidlá – najmä rozhodnutie o stiahnutí z trhu a nápravnom opatrení prostredníctvom aktualizácie softvéru od KBA ( Spolkový úrad pre cestnú dopravu) v Nemecku čaká v najbližších dňoch. “
aktualizácia je potrebná
Riešením bude samozrejme aktualizácia softvéru. Zostáva len zistiť, či je potrebná cesta do servisného strediska alebo či to bude možné urobiť na diaľku (vzduch), čo je funkcia, ktorá je teraz k dispozícii v tejto novej generácii modelov Golf, Octavia, A3 a Leon.
Napriek pozastaveniu dodávky nových vozidiel výroba nového Volkswagenu Golf a Škody Octavia v rámci možností pokračuje — všetci výrobcovia stále zápasia s následkami nútených odstávok v dôsledku COVID-19.
Jednotky vyrobené medzičasom budú dočasne zaparkované a čakajú na prijatie aktualizácie softvéru pred odoslaním na miesto určenia.
Nie je to prvýkrát, čo Volkswagen zápasí so softvérovými problémami. Nedávno sa tiež objavili správy o problémoch so softvérom, ktorý používa ID.3, prvý elektrický derivát MEB (platforma určená pre elektriku). Volkswagen však zachováva pôvodne plánovaný dátum uvedenia svojho elektromobilu na začiatok leta.
Zdroje: Der Spiegel, Diariomotor, Observer.