Tak sa končí jeden z najambicióznejších projektov nemeckej značky. Audi R8 e-tron sa vyrábať nebude.
Takmer šesť rokov podporovalo Audi myšlienku vývoja vysokovýkonného elektrického športového automobilu s dlhým dojazdom. Po prototypoch vystavených na frankfurtskom autosalóne v rokoch 2009 a 2011 značka minulý rok v Ženeve predstavila sériovú verziu Audi R8 e-tron s dvoma elektromotormi s kombinovaným výkonom 462 k a krútiacim momentom 920 Nm. krútiaci moment, ktorý umožňuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h len za 3,9 sekundy, maximálnu rýchlosť 210 km/h a celkovo 450 kilometrov autonómie.Ale to, čo sa spočiatku javilo ako sľubný model, skončilo v nasledujúcich mesiacoch relatívne bez povšimnutia a nie je prekvapením, že je teraz prerušené kvôli nízkej popularite. Za niečo vyše roka značka priznáva, že predala menej ako 100 kusov – Audi R8 e-tron malo cenu okolo jedného milióna eur.
SÚVISIACE: Audi RS 3 vyhráva sedan a výkon 400 k
Nepredpokladá sa však, že by sa tam Audi zastavilo, pokiaľ ide o modely s „nulovými emisiami“. Keďže odvetvie robí veľké kroky smerom k elektrickej mobilite, trendom je, že čoraz viac značiek vsádza na tento typ motora. Pozrime sa, aká budúcnosť prinesie značke prsteňov.
