„Bombardovanie“ noviniek od Audi pokračuje aj v roku 2018. Po nových A6 a A6 Avant, novej Q8, novej generácii A1 a aktualizácii TT nastal čas zoznámiť sa s druhou generáciou Audi Q3.
S úlohou najmenšieho SUV Audi, ktoré teraz patrí Audi Q2, bola úloha nového Audi Q3 nanovo definovaná. Druhá generácia naberá dospelejší a menej hravý štýl; fyzicky rastie, čím sa vzďaľuje od Q2 a posilňuje svoju úlohu člena rodiny tým, že ponúka viac priestoru a všestrannosť; a je presunutý o niečo vyššie v segmente, aby lepšie čelil súperom ako Volvo XC40 alebo BMW X1.
Viac priestoru, všestrannejšie
Na základe základu MQB sa nové Audi Q3 rozrástlo prakticky vo všetkých rozmeroch. Je o 97 mm dlhší ako jeho predchodca, dosahuje 4,485 m, je tiež širší (+25 mm, 1,856 m) a má dlhší rázvor (+77 mm, 2,68 m). Výška sa však mierne znížila, o 5 mm, na 1,585 m.
Výsledok externého rastu sa prejavuje vo vnútorných kvótach, ktoré sú plošne vyššie ako u predchodcu
Všimnite si tiež zvýšenú všestrannosť s zadné sedadlo je pozdĺžne nastaviteľné o 150 mm, sklápateľné v troch polohách (40:20:40) a zadné sedadlo má sedem pozícií nastavenia . Všestrannosť ovplyvňujúca objem batožinového priestoru — začína na veľkorysých 530 l a môže narásť až na 675 l a po sklopení zadného sedadla sa hodnota vyšplhá až na 1 525 l. Ešte v kufri je podlaha nastaviteľná v troch úrovniach a výška vstupu je teraz 748 mm nad zemou — otváranie a zatváranie brány je teraz ovládané elektricky.
Vplyv Q8 v interiéri
Zdá sa, že interiér bol ovplyvnený novým výstrelkom Audi, Q8, prezentovaním podobných tvarov, aj keď nemá rovnaké riešenia, ako sú dve dotykové obrazovky na stredovej konzole - ovládacie prvky klimatizácie sú fyzické gombíky a tlačidlá. Čo vyniká, je absencia analógových nástrojov — všetky Q3 sú štandardne vybavené digitálnym prístrojovým panelom (10,25″), s ovládaním na volante, pričom najvyššie verzie si môžu zvoliť Audi Virtual Cockpit (12,3″), ktorý dokáže využívať mapy Google Earth a prijímať hlasové príkazy.
Informačno-zábavný systém pozostáva z 8,8″ dotykovej obrazovky, ktorá sa môže zväčšiť až na 10,1″, ak si vyberiete navigáciu MMI plus. Štandardom sú podľa očakávania Apple CarPlay a Android Auto, ako aj štyri USB porty (dva vpredu a dva vzadu). Za zmienku stojí aj voliteľný zvukový systém Bang & Olufsen Premium Sound System s virtuálnym 3D zvukom s výkonom 680 W, ktorý je rozmiestnený v 15 reproduktoroch.
asistované riadenie
Keďže auto neúprosne smeruje k autonómnemu riadeniu, nové Audi Q3 je vybavené aj radom sofistikovaných jazdných asistentov. Vrcholom je voliteľný systém adaptívny tempomat — len v spojení s boxom S Tronic. Zahŕňa adaptívneho asistenta rýchlosti, asistenta dopravnej zápchy a aktívneho asistenta jazdného pruhu.
Môžeme pridať parkovacích asistentov , pričom Q3 dokáže (takmer) automaticky vchádzať a vychádzať z miesta — vodič musí zrýchliť, brzdiť a zaradiť správny prevodový stupeň. Nové Audi Q3 je tiež vybavené štyrmi kamerami, ktoré umožňujú 360° pohľad okolo auta.
Okrem jazdných asistentov prichádza aj s bezpečnostným systémom pre sense front — schopný rozpoznať chodcov, cyklistov a iné vozidlá v kritických situáciách pomocou radaru, varovať vodiča vizuálnymi, zvukovými a hmatovými výstrahami, dokonca je schopný spustiť núdzové brzdenie.
35, 40, 45
Nové Audi Q3 bude mať tri benzínové motory a jeden naftový, v kombinácii s pohonom predných kolies a pohonom všetkých kolies, čiže quattro, v jazyku Audi. Motory značka nešpecifikovala, ale hovorí o výkonoch medzi 150 a 230 k , pričom všetky z nich sú radové štvorvalce s turbom. Netreba krištáľovú guľu na to, aby sme zistili, že Audi Q3 bude používať 2,0 TDI, 2,0 TFSI a 1,5 TFSI – ktoré prevezmú nominálne hodnoty 35, 40 a 45, podľa ich výkonu, rešpektujúc súčasný systém nominálnych hodnôt. . K dispozícii sú dve prevodovky: šesťstupňová manuálna a S-Tronic, takpovediac, dvojspojková sedemstupňová.
Dynamicky využíva Audi Q3 vpredu systém McPherson a vzadu štvorramenný systém. Odpruženie môže byť adaptívne so šiestimi režimami na výber Audi drive select — Auto, Comfort, Dynamic, Off-Road, Efficiency a Individual. Môže byť tiež vybavený športovým podvozkom – štandardom pre S Line – v kombinácii s progresívnym riadením – prevod riadenia sa stáva variabilným. Napokon, kolesá môžu mať rozmer od 17 do 20″, pričom posledne menované pochádza od Audi Sport GmbH, obklopené veľkorysými pneumatikami 255/40.
Špeciálna edícia pri spustení
Výroba druhej generácie Audi Q3 bude prebiehať v závode Győr v Maďarsku, s prvými jednotkami, ktoré prídu na trh v novembri tohto roku . Ako už bolo spomenuté, nové SUV značky prichádza s digitálnym prístrojovým panelom, ale aj rádiom MMI s Bluetooth, multifunkčným koženým volantom, klimatizáciou a LED svetlometmi.
Spustenie bude tiež označené a Špecialna edícia , ktorá prináša množstvo doplnkov — patrí medzi ne balík S Line, športový podvozok, 20-palcové kolesá a Matrix LED svetlomety. Exkluzívne detaily pre túto špeciálnu edíciu možno vidieť v čiernom lemovaní prstencov Audi, maske chladiča Singleframe a označení modelu na zadnej časti. Dostupné budú dve farby — Pulse orange a Chronos grey. Vo vnútri budeme mať športové sedadlá s kontrastnými švami, kožený volant s plochým dnom, paket vnútorného osvetlenia a čalúnenie so vzhľadom hliníka, na záver časti prístrojovej dosky a lakťové opierky dverí potiahnuté Alcantarou.