Vyhlásenie, ktoré je od začiatku prekvapujúce, keďže prišlo od ropnej spoločnosti – v súčasnosti pod hrozbou súdneho konania, obvinenej z toho, že je zodpovedná za 2 % celkových emisií oxidu uhličitého a metánu uskutočnených v rokoch 1854 až 2010 – sa očakáva o päť rokov. , do roku 2035, zákaz predaja áut s tepelným motorom, ktorý napríklad britská vláda predpokladá na rok 2040.
Ako podklad pre argumentáciu použiť poslednú environmentálnu štúdiu vypracovanú samotnou spoločnosťou, ktorú pomenovala Scenár oblohy — ktorého cieľom je poukázať na spôsoby dosiahnutia cieľov stanovených v Parížskych dohodách — Shell navrhuje, že na tento účel bude potrebné, aby bloky ako Čína, Spojené štáty americké a Európa predávali výlučne a výlučne nulové emisie vozidiel, už od roku 2035.
Pre ropnú spoločnosť by tento scenár mohol byť realitou s vývojom, ktorý možno dosiahnuť v oblasti autonómneho riadenia a jeho využívania v centrách miest, ako aj so znížením výrobných nákladov elektrických vozidiel a nevyhnutnými zlepšeniami infraštruktúry. cesta.
Diesel, reálne riešenie prepravy tovaru
Navrhovaný scenár sa aplikuje na ľahké autá, ale v cestnej nákladnej doprave Shell hovorí, že nafta sa bude naďalej používať až do 50. rokov 20. storočia kvôli „potrebe paliva s vysokou hustotou energie“. To však neznamená, že sa tento sektor nezmení, diverzifikuje sa používaním bionafty, vodíka a elektrifikácie.Podľa štúdie by mala byť transformácia vozového parku z veľkej časti ukončená v roku 2070. Palivá vyrobené z uhľovodíkov by mali v rokoch 2020 až 2050 zaznamenať pokles spotreby o polovicu, potom až do roku 2070 na 90 % súčasnej spotreby. .
SLEDUJTE NÁS NA YOUTUBE Prihláste sa na odber nášho kanála
Svoju úlohu zohrá aj vodík
Vodík bude podľa Shellu ďalším riešením so zaručeným miestom v ekologickejšej budúcnosti, bez ohľadu na to, že v súčasnosti ide o okrajové riešenie. Ropná spoločnosť dokonca obhajuje, že infraštruktúry, ktoré v súčasnosti predávajú fosílne palivá, sa dajú ľahko transformovať na predaj vodíka.
Nakoniec, pokiaľ ide o samotnú štúdiu, spoločnosť Shell tvrdí, že bola navrhnutá tak, aby slúžila ako možný zdroj „inšpirácie“ pre vlády, priemysel a občanov, ako aj aby ukázala „to, o čom si myslíme, že môže byť možným spôsobom vpred, pokiaľ ide o technologické, priemyselné a ekonomické“.
Sky SceneryTáto štúdia by nám všetkým mala dať väčšiu nádej – a možno aj inšpiráciu. Z praktickejšieho hľadiska sa môže stať, že táto analýza nám ukáže niektoré oblasti, ktorým by sme mali venovať väčšiu pozornosť, aby sme dosiahli čo najlepšie výsledky.