Obnova a rozšírenie radu Suzuki pokračuje od „vetra v korme“ a po modeloch Across a Swace japonská značka teraz odhalila druhú generáciu modelu Suzuki. Suzuki S-Cross.
Na rozdiel od Across a Swace, ktoré sú výsledkom partnerstva medzi Suzuki a Toyotou, S-Cross je „100% Suzuki“ produkt, ale nevzdal sa čoraz povinnejšej elektrifikácie.
Táto elektrifikácia bude spočiatku realizovaná s mild-hybridným motorom zdedeným po predchodcovi, ale od druhej polovice roku 2022 bude ponuka S-Cross posilnená uvedením konvenčného hybridného variantu, ktorý Suzuki nazýva Strong Hybrid (ale Vitara bude prvý, kto ho dostane).
![Suzuki S-Cross](/userfiles/310/1010_1.webp)
Na pohon nového S-Crossu to však bude zatiaľ len mild-hybridná 48 V pohonná sústava, ktorú používa aj Swift Sport. Ten kombinuje K14D, 1,4-litrový turbo radový štvorvalec (129 k pri 5500 ot./min a 235 Nm medzi 2000 ot./min. a 3000 ot./min.), s elektromotorom s výkonom 10 kW (14 k).
Prevod je realizovaný manuálnou alebo automatickou prevodovkou, obe so šiestimi rýchlosťami. Bez ohľadu na prevodovku môže byť trakcia na predných kolesách alebo na všetkých štyroch kolesách pomocou systému AllGrip.
Silný hybridný systém
Pripravovaný variant Strong Hybrid Suzuki S-Cross bude kombinovať nový spaľovací motor s elektromotorom-generátorom (MGU) a novou robotizovanou (poloautomatickou) prevodovkou s názvom Auto Gear Shift (AGS). „Manželstvo“, ktoré umožní okrem hybridného vedenia aj elektrické vedenie (neaktívny spaľovací motor).
Tento nový systém Strong Hybrid sa vyznačuje umiestnením elektromotor-generátora na konci AGS — automaticky ovláda manuálnu prevodovku a ovláda spojku — čo umožňuje priamy prenos výkonu z elektromotora-generátora na prevodový hriadeľ.
![Suzuki S-Cross](/userfiles/310/1010_2.webp)
Motor-generátor bude mať funkcie ako plnenie krútiaceho momentu, to znamená, že „vypĺňa“ medzeru krútiaceho momentu pri zmenách prevodových stupňov, aby boli čo najhladšie. Okrem toho tiež pomáha rekuperovať kinetickú energiu a premieňať ju na elektrickú energiu pri spomaľovaní, vypínaní spaľovacieho motora a vypínaní spojky.
Technológia na vzostupe
Vďaka vzhľadu v súlade s najnovšími návrhmi Suzuki vyniká nový S-Cross prednou maskou chladiča v klavírnej čiernej farbe, LED svetlometmi a niekoľkými striebornými detailmi. Vzadu sa S-Cross držal „módy“ spájania svetlometov, tu pomocou čiernej lišty.
![Suzuki S-Cross](/userfiles/310/1010_3.webp)
Vo vnútri sú línie podstatne modernejšie, pričom 9-palcová obrazovka informačného systému bola premiestnená na stredovú konzolu. Čo sa týka konektivity, nový S-Cross má „povinné“ Apple CarPlay a Android Auto.
Napokon kufor ponúka zaujímavých 430 litrov kapacity.
Kedy príde?
Nové Suzuki S-Cross sa bude vyrábať v maďarskom závode Suzuki v Maďarsku a predaj sa má začať koncom tohto roka. Okrem Európy sa S-Cross bude predávať aj v Latinskej Amerike, Oceánii a Ázii.
![Suzuki S-Cross](/userfiles/310/1010_4.webp)
V súčasnosti ešte neboli poskytnuté údaje o sortimente a cenách pre Portugalsko.