Spustený v roku 2018, SEAT Tarraco je odpoveďou španielskej značky pre všetky rodiny, ktoré potrebujú vozidlo až so siedmimi sedadlami, no nechcú sa vzdať konceptu SUV — a tak zaberajú miesto, ktoré kedysi patrilo minivanom.
Priestranné a dobre vybavené „naše“ španielske SUV sa dodávalo v päťmiestnej konfigurácii – sedem sedadiel je voliteľných 710 EUR. Len s dvoma radmi sedadiel je kapacita batožinového priestoru 760 l, ktorý dokáže „zhltnúť“ popoludňajšie nákupy v IKEA — ak máte možnosť siedmich sedadiel, toto číslo klesne na 700 l (pri sklopení sedadiel v treťom rade ), a ak využijeme dve ďalšie miesta, zníži sa na 230 l.
Ak by sa vám to v známom švédskom obchode vymklo spod kontroly, vždy máme možnosť sklopiť sedadlá a pojať viac ako 1775 litrov. Argumenty tohto španielskeho SUV z Barcelony a inšpirovaného mestom Tarragona – predtým nazývané Tarraco – však nevyčerpávajú jeho argumenty z hľadiska priestoru a všestrannosti. Stretneme sa s nimi?
Vyhovuje motor 1,5 TSI?
SEAT Tarraco, ktorý môžete vidieť na obrázkoch, je vybavený benzínovým motorom 1,5 TSI s výkonom 150 k.
Tradične sa veľké SUV spájajú s naftovými motormi, a tak sa ponúka otázka: je benzínový motor dobrou voľbou?
Čo sa týka výkonov, odpoveď je áno. Motor 1.5 TSI koncernu Volkswagen — 1.5 TSI sme podrobne predstavili pri jeho predstavení — má výkon 150 k, no čo je dôležitejšie, maximálny krútiaci moment 250 Nm je dostupný už pri 1500 otáčkach za minútu.
výsledok? Nikdy nemáme pocit, že máme „príliš veľa SUV“ na „príliš malý motor“. Len s vypredaným objemom nám motor 1,5 TSI príde krátky. Maximálna rýchlosť je 201 km/h a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 9,7 s.
Vo vnútri SEAT Tarraco
Vitajte vo vnútri SEAT Tarraco, prvého modelu SEAT novej generácie, ktorého najnovším členom je nový Leon (4. generácia).
Je priestranný, dobre vybavený a dobre postavený. Priestor na predných sedadlách a v druhom rade sedadiel je viac než uspokojivý. Tretí rad sedadiel (voliteľný) je obmedzený na prepravu detí alebo osôb, ktorých výška nie je príliš veľká.
Infotainment systém je veľmi kompetentný a máme 100% digitálny kvadrant. Nastavenia sedadiel a volantu sú veľmi široké a nie je ťažké nájsť si správnu polohu pri riadení na dlhšie cesty.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
A kedykoľvek nás prepadne únava, vždy sa môžeme spoľahnúť na pomoc automatického brzdenia, upozornenia na prekročenie jazdného pruhu, čítačky semaforov, upozornenia na mŕtvy uhol a upozornenia na únavu vodiča, ktoré nás upozornia vždy, keď prekročíme svoje limity.
Mám si vybrať túto verziu 1,5 TSI?
V prípade, že sa neviete rozhodnúť medzi Tarraco 1,5 TSI (benzín) a Tarraco 2,0 TDI (diesel), treba mať na pamäti dve skutočnosti.
VEĽKÉ SUV ROKA 2020
SEAT Tarraco bol v Portugalsku zvolený za „veľké SUV roka“ v súťaži Essilor Car of the Year/Troféu Volante de Cristal 2020.
Prvým je, že Tarraco 1,5 TSI je príjemnejšie na každodenné dochádzanie. Hoci sú obe verzie dobre odhlučnené, motor 1,5 TSI je tichší ako motor 2,0 TDI. Druhý fakt sa týka spotreby: motor 2,0 TDI spotrebuje v priemere o 1,5 litra menej na 100 km.
V tomto SEAT Tarraco 1,5 TSI s manuálnou prevodovkou som na zmiešanej trase (70 % cesta/ 30 % mesto) zvládol pri miernom tempe priemerne 7,9 l/100 km. Ak si z mesta urobíme prirodzené prostredie, počítajte s priemermi okolo 8,5 l/100 km. Spotreba, ktorá sa môže zvýšiť podľa toho, akú melódiu si osvojíme.
Cenovo oddeľuje tento motor 1,5 TSI od motora 2,0 TDI približne 3 500 eur. Pred výberom si preto dobre spočítajte.