Dali ste za túto Hondu NSX-R takmer 350 000 eur?

Anonim

Keď hovoríme o skratke Type R na petrolhead, je pravdepodobné, že sa nám okamžite vybavia modely ako Integra Type R alebo Civic Type R. Mnohí však nevedia, že čarovné písmenko „aplikovala“ aj Honda — R — na NSX. V skutočnosti to bol on, kto začal ságu v roku 1992.

Toto rozhodnutie vyústilo do NSX-R, ešte radikálnejšej verzie športového auta s motorom v strede, ktoré dostalo „požehnanie“ jedného z najväčších vôbec, Brazílčana Ayrtona Sennu (ktorý sa tiež podieľal na jeho vývoji).

V porovnaní s „normálnou“ Hondou NSX sa NSX-R vyznačoval použitím uhlíkových vlákien a zrieknutím sa všetkého, čo nebolo nevyhnutne potrebné, vrátane posilňovača riadenia, zvukového systému a klimatizácie. „Diéta“, ktorá ušetrila okolo 100 kg.

Honda NSX_R

To všetko poháňal rovnaký 3,2 V6 VTEC (používaný v modernizovanom NSX NA2) – namontovaný v strednej zadnej polohe – s prirodzeným nasávaním, ktorý posielal výkon výlučne na dve zadné kolesá prostredníctvom šesťstupňovej manuálnej prevodovky.

Na papieri tento blok produkoval „iba“ 294 koní, ale existuje veľa povestí, ktoré naznačujú, že Honda mu dala „trochu viac prachu“.

Určite ste si už uvedomili, že táto Honda NSX-R je špeciálne auto a to som vám ešte nepovedal, že išlo o model predávaný výhradne v Japonsku a vyrobených len necelých 500 exemplárov.

Honda NSX_R

Napriek tomu, vždy, keď sa NSX-R objaví na predaj na trhu ojazdených vozidiel, je to novinka. A teraz portál Torque GT, britský špecialista, ktorý nedávno ponúkol na predaj jeden z 300 kusov Hondy Civic Mugen RR (FD2), práve oznámil, že „otvorí“ aukciu modelu generácie NA2. , ktorá mala produkciu ešte exkluzívnejšiu: 140 kusov.

Torque GT neprezrádza modelový rok ani počet najazdených kilometrov, no na jednom zo záberov interiéru môžete vidieť, že počítadlo kilometrov ukazuje 50 920 km.

Interiér Honda NSX_R

Ostáva už len spomenúť cenu a nie nadarmo som si ju nechal na koniec. Torque GT už oznámil, že základ ponuky je 346 000 eur. Áno, to je správne. A dá sa očakávať, že sa priblíži k hranici 400 000: v roku 2019 sa NSX-R (tiež generácie NA2) predávalo len s 560 km za 377 739 eur.

Ver esta publicação no Instagram

Uma publicação partilhada por Torque GT (@torquegt)

Čítaj viac