Mercedes-AMG GT Coupé 4 Doors predstavený asi pred tromi rokmi — na autosalóne v Ženeve — bol predstavený s pozoruhodnou estetikou a sľubuje viac priestoru a viac všestrannosti. Teraz práve prešiel prvou aktualizáciou.
Z estetického hľadiska nie sú badateľné žiadne zmeny, novinkou sú viaceré štýlové možnosti (napríklad farby a ráfiky) a predstavenie nových komponentov.
Zdôraznite skutočnosť, že maska chladiča Panamericana – čoraz charakteristickejšia pre modely s podpisom AMG – a obrovské otvory na prívod vzduchu v prednom nárazníku sú teraz k dispozícii na modeloch so šesťvalcovými motormi, AMG GT 43 a AMG GT 53.
Tieto verzie môžu byť vybavené aj voliteľným balíkom AMG Night Package II, ktorý „ponúka“ tmavý povrch všetkým komponentom, ktoré sa štandardne objavujú v chróme, vrátane ikonickej trojcípej hviezdy značky a názvu modelu.
Tento paket je možné kombinovať aj s exkluzívnym Carbon Pack, ktorý umocňuje agresivitu modelu prvkami z uhlíkových vlákien.
Voliteľné sú aj nové 20” a 21” kolesá s 10 a 5 lúčmi a tri nové farby karosérie: Starling Blue Metallic, Starling Blue Magno a Cashmere White Magno.
Navonok je to aj to, že brzdové strmene šesťvalcových verzií môžu mať červenú povrchovú úpravu.
Nový multifunkčný volant AMG Performance s haptickými ovládačmi, ktorý je pokrokový pre priestor pre cestujúcich, vyniká, aj keď sú tu nové dekorácie na sedadlách a paneloch dverí a palubnej dosky. Najväčšou výhodou je však dokonca možnosť dodatočného sedadla na zadnom sedadle, čím sa kapacita tohto sedanu zvyšuje zo štyroch na päť osôb.
Dva motory... zatiaľ
Keď sa nový Mercedes-AMG GT Coupé 4 Doors dostane na trh v auguste, bude dostupný v dvoch verziách, pričom obe budú vybavené 3,0-litrovým radovým šesťvalcovým benzínovým motorom.
Variant AMG GT 43 poskytuje výkon 367 k a 500 Nm a je spojený s deväťstupňovou automatickou prevodovkou AMG SPEEDSHIFT TCT 9G a systémom pohonu všetkých kolies 4MATIC. Vďaka tejto konfigurácii toto AMG GT zrýchli z 0 na 100 km/h za 4,9 s a má obmedzenú maximálnu rýchlosť na 270 km/h.
Na druhej strane verzia AMG GT 53 — ktorá zdieľa rovnakú prevodovku a rovnaký trakčný systém — produkuje 435 k a 520 Nm, čo sú čísla, ktoré jej umožňujú zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,5 s, pričom maximálna rýchlosť je obmedzená na 285 km/h.
Obe verzie sú vybavené 48V štartérom/generátorom, ktorý v určitých jazdných situáciách pridáva ďalších 22 k.
Zlepšenie výkonu zaznamenalo aj odpruženie AMG Ride Control +. Je pravda, že naďalej vychádza z viackomorového systému vzduchového pruženia, no ten je po novom kombinovaný s nastaviteľným a elektronicky riadeným tlmením.
Tento systém tlmenia je úplne nový a obsahuje dva ventily obmedzujúce tlak, umiestnené mimo tlmiča, ktoré umožňujú ešte presnejšie nastavenie sily tlmenia, podľa podlahy a režimu jazdy.
Vďaka tomu je možné neustále upravovať silu tlmenia každého kolesa tak, aby bol prístup ku každej situácii vždy najlepší.
Kedy príde?
Ako už bolo spomenuté vyššie, je známe, že komerčný debut týchto dvoch verzií je naplánovaný na august, no Mercedes-AMG zatiaľ nepotvrdil ceny pre našu krajinu ani neposkytol žiadne informácie o verziách vybavených motorom V8, ktoré budú predstavené neskôr .