THE Ford Focus ST sa opäť dostáva do pozornosti predstaviteľov Mountune. Ak už predtým zvýšili výkon svojho 2,3 l turba z 280 koní na 330 koní (balík M330), teraz s balíkom M365 výkon sa zvýši — uhádli ste — až na 365 koní.
Binárna nezostáva pozadu. So zmenami od Mountune zaznamenal radový štvorvalec Focus ST skok z pôvodných 420 Nm na oveľa tučných a pôsobivých 560 Nm – a vždy, vždy len s pohonom dvoch kolies.
365 koní a 560 Nm prekonávajú aj hodnoty posledného Focusu RS. Mega hatch dodal 350 k a 470 Nm, ale s výhodou prichádza s pohonom všetkých štyroch kolies a zaujímavým „driftovým režimom“, prvým hot-hatchom, ktorý má takýto systém.
Fantastický stroj – spomeňte si na náš test, v ktorom sme ho porovnávali s jeho predchodcom – ktorý nám unikol a so smútkom sme prijali správu, že nástupca pre túto generáciu bol zrušený. Blame emisné predpisy.
Tento Focus ST M365 od Mountune môže pomôcť vyplniť túto medzeru, hoci koncepčne viac súvisí s najnovším Focusom RS „vpredu“. Vo svojej verzii RS500, najradikálnejšej zo všetkých, dodávala 350 k a 460 Nm, extrahovaných z 2,5-litrového päťvalca pôvodného objemu Volvo.
Ako si sa dostal k 365 hp?
Na dosiahnutie takého vysokého čísla sa Mountune odklonil od predchádzajúceho balíka, M330. Tento obsahoval ECU Mountune a vysokovýkonný vzduchový filter s výkonom 330 hp - nie je to zlé, ak vezmeme do úvahy, že sa urobilo o niečo viac ako preprogramovanie.
Pre nový balík M365 musel Mountune vyladiť hardvér aj softvér. Bola pridaná nová 3″ (priemer 7,62 cm) zvodová rúra, ktorá obsahuje športový katalyzátor, a nový filter pevných častíc (tiež špecifický a vysokovýkonný pre Mountune).
Vďaka týmto úpravám je výfukový systém menej obmedzujúci, čo umožňuje znížiť spätný tlak výfukových plynov, čím sa zlepšuje nielen „vzduch“ hnacieho ústrojenstva, ale dáva Focus ST aj agresívnejší hlas, najmä v režimoch Sport a Track.
Neexistujú žiadne údaje o výkone Focusu ST M365, ale ak vezmeme do úvahy hodnoty, ktoré M330 dosiahol — 5,2 s pri 0-100 km/h, o 0,5 s menej ako štandardný ST — to dáva predstavu. jeho potenciál. Hoci, keďže ide o predokolku, práve v zrýchlení by tieto čísla mali ľahšie nechať sériový model za sebou.
Nový balík M365 od Mountune je na predaj online a momentálne je dostupný len pre Ford Focus ST vybavený manuálnou prevodovkou — na ST s automatickou prevodovkou si budú musieť ešte chvíľu počkať.
Balík stojí okolo 812 eur, ak je Focus ST štandardom. Ak už máte nainštalovaný balík M330, upgrade na M365 stojí približne 116 eur, hoci Mountune odporúča nainštalovať vysokovýkonný vzduchový filter, ako aj nové komponenty výfukového systému, aby sa zabezpečilo, že čísla budú efektívne dosiahnuté. .