Štvrtá generácia Ford Focus k nám prichádza 20 rokov po vydaní pôvodného Focusu. A ak sú prvé dojmy pozitívne – potvrdené naším testom – potom dizajn nie je taký konsenzuálny.
Okrem toho nový Focus upustil od posledného vizuálneho prvku, ktorý (stále) spájal tri predchádzajúce generácie: tri bočné okná a tretie na C-stĺpiku, ktoré sa teraz zmenilo na dve (jedno na dvere, bez delenia vzadu dvere).
Podľa Jordana Demkiwa, manažéra dizajnu Ford Europe, je táto možnosť kvôli čínskemu trhu. prečo? Je to všetko o zadných sedadlách, ktoré majú v Číne zásadný význam – dokonca aj vďaka čomu vznikajú dlhé verzie rôznych modelov. Priestor za ním a ľahký prístup sú preto určujúcimi faktormi potenciálneho úspechu modelu. výsledok: nový Focus potreboval väčšie zadné dvere.
Prinieslo to výhody nielen praktického charakteru, ale aj nákladov — zadné dvere sú po prvýkrát identické v troch karosériách Fordu Focus. Prinieslo to aj väčšiu jednotnosť v dizajne radu, no na druhej strane tento kompromis možno zasiahol nie práve najlepším spôsobom estetickú zložku.
O „studenom štarte“. Od pondelka do piatku v Razão Automóvel je „studený štart“ o 9:00. Kým si vypijete kávu alebo naberiete odvahu začať deň, sledujte aktuálne informácie o zaujímavých faktoch, historických faktoch a relevantných videách z automobilového sveta. Všetko v menej ako 200 slovách.