Nazvať to „reformátor“ je reduktívne, E01 je oveľa viac. Poznajte tento projekt portugalského študenta, ktorý chce konkurovať veľkým značkám.
Emanuel Oliveira je študent dizajnu na Katedre komunikácie a umenia Univerzity v Aveiro, ktorý je ambiciózny a zároveň talentovaný. Tento študent sa rozhodol premeniť svoju diplomovú prácu z inžinierstva a produktového dizajnu na skutočný automobil. Tak sa zrodil E01, mikroauto, ktoré má v úmysle priniesť na portugalské cesty trochu toho, čo bude budúcnosťou automobilového priemyslu. Konečná známka? 19 hodnôt.
Projekt vyvinutý pod vedením profesorov Paulo Bago de Uva a João Oliveira zahŕňa záväzok k štrukturálnej inovácii vozidla. Podľa Emanuela Oliveiru sa zložitosť súčasných metód používaných v automobilovom priemysle „odráža vo výrobných nákladoch“.
S takmer 2,5 metrami na dĺžku a len 1,60 na výšku ide E01 proti trendu konkurenčných návrhov na trhu, ktoré sa vo všeobecnosti podľa študenta vyznačujú veľmi pravidelnými a rovnými tvarmi. Inšpirácia pre tento elektrický model pochádza z prírodných prvkov – nazývaných „biodizajn“ – vďaka čomu sa podvozok a karoséria spájajú do jedného prvku bez toho, aby sa vzdali všestrannosti.
NEPREHLIADNITE: Týchto 11 značiek áut je portugalských. Poznáte ich všetky?
„Od možnosti prepravy štyroch osôb až po sklopenie zadných sedadiel, čo umožňuje zväčšenie priestoru na uskladnenie nákladu, všetky aspekty sa mysleli na vytvorenie mestského úžitkového vozidla na použitie na krátke a stredné vzdialenosti.“
Z estetického hľadiska sa návrh od konkurencie odlišuje formálnou jednoduchosťou, pocitom bezpečia a veľkými presklenými plochami, ktoré kompletne upravujú nielen vzhľad, ale aj prostredie vo vnútri vozidla“.
Emanuel Oliveira
Veľké priehľadné plochy, čelné sklo a veľké okná umožňujú nielen prechod svetla zvonku do kabíny, ale aj aplikáciu fotovoltaických panelov, ktoré zvyšujú autonómiu samotného vozidla. E01 obsahuje aj „nožnicové dvere“ (vertikálne otváranie) a sklopné zadné sedadlá.
POZRI TIEŽ: Portugalci majú o autonómne autá najmenší záujem
Aj keď vezmeme do úvahy konkurenciu, ktorá už na trhu existuje – Smart Fortwo, Renault Twizy a samotné „reformátorské“ mikroautá (okrem iných), Emanuel Oliveira verí, že priestor pre E01 existuje: „Všetky majú chyby, niekedy kvôli vysoká cena, niekedy z dôvodov bezpečnosti a všestrannosti použitia alebo dokonca z estetických dôvodov“.
Pokiaľ ide o motory, E01 používa elektromotor pripojený k zadným kolesám s umiestnením batérií na podlahe vozidla, čo „zlepšuje výkon, výkon a správanie pri používaní“.
Emanuel Oliveira potvrdzuje, že cieľom je pokročiť smerom k výrobe vozidla, pričom poznamenáva, že v Portugalsku existuje niekoľko technologických zoskupení, ktoré sa venujú výrobe komponentov pre automobily, ktoré by sa mohli zbližovať. "Budú potrebné finančné investície a know-how je zabezpečené nielen týmto výskumom, ale aj inými z rôznych oblastí v rámci tejto témy, a tiež odborníkmi, ktorí integrujú toto odvetvie, pričom tento výskum má v úmysle poskytnúť ďalší príspevok." .
