Hot hatch svet je vo vare. Nielen Honda zaujala Civic Type-R , keďže sme svedkami nástupu nových uchádzačov o trón, akými sú napríklad excelentní Hyundai i30 N . Ale možno ešte najočakávanejším zo všetkých je Renault Megane RS – dlhé roky referencia pre tých najnadšenejších.
Návrat vodcu?
Zdá sa, že aspoň má tie správne ingrediencie, aby sa dostal späť na vrchol hierarchie. Nový 1,8 litrový turbo motor — rovnako ako Alpine A110 — ale tu s ešte väčším výkonom. K dispozícii budú dve možné úrovne výkonu. Štandardne bude mať 280 koní, no verzia Trophy dosiahne 300 koní. Existujú tiež dve možnosti podvozku — Pohár a šport — zavedenie systému 4Control alebo štyroch smerových kolies v tomto type aplikácie zameranej na výkon a dynamickú účinnosť.A na želanie mnohých rodín bude mať Renault Megane RS po prvý raz vo svojej histórii, dve možnosti prenosu : manuálna alebo automatická (dvojspojková prevodovka), obe so šiestimi rýchlosťami. Zdá sa, že existuje Megane RS pre každý vkus, alebo takmer. Nebudeme mať na výber dve karosérie — bude len jedna s piatimi dverami.
Samozrejme, Nürburgring
A samozrejme nemôžeme hovoriť o rýchlych a zbesilých hot hatchoch, nehovoriac o najslávnejšom nemeckom okruhu zo všetkých, Nürburgringu. Honda Civic Type-R je aktuálnym držiteľom rekordu pre najrýchlejší pohon predných kolies v kole „zeleného pekla“ s časom na kolo 7:43,8 . Očakávania sú veľké pre nový Megane RS, od ktorého sa očakáva, že opäť získa titul najrýchlejšieho FWD (pohon predných kolies).
Čakanie
Na všetky tieto otázky si budeme musieť počkať ešte niekoľko mesiacov, kým nový Megane RS odpovie — očakáva sa, že dorazí začiatkom roka 2018. Dovtedy si necháme film o vývoji a vlastnostiach nového Renault Megane RS, ktorý obsahuje veľa a vynikajúci zadný drift. Aby ste neprehrali!