THE Volkswagen výrazne vsádza na výrobu elektrických vozidiel. Za týmto účelom sa rozhodla previesť závody v Hannoveri a Emdene v Nemecku na výrobu modelov v novom rade ID.
Nemecká značka plánuje, že jej nové elektrické autá začnú schádzať z montážnej linky v dvoch továrňach od roku 2022 — v roku 2019 Neo, produkčná verzia I.D.
Továreň v Emdene sa bude špecializovať len na výrobu elektrických modelov, zatiaľ čo tá v Hannoveri bude spájať výrobu elektrických modelov s výrobou vozidiel s vnútorným spaľovaním.
Podľa výkonného riaditeľa Volkswagenu Olivera Bluma „nemecké továrne sú obzvlášť vhodné na transformáciu na výrobu elektrických modelov vďaka veľkým skúsenostiam a kvalifikácii ich zamestnancov.“
Značka tiež predpokladá, že továreň v Emdene bude v budúcnosti vyrábať elektrické modely pre rôzne značky skupiny Volkswagen. Premena tovární na výrobu elektrických modelov však niečo stojí. Passat a Arteon sa vyrábajú v Emdene, čo znamená, že sa budú musieť „sťahovať“.
Kam mieri Passat?
Vďaka transformácii nemeckých fabrík a rozhodnutiu Volkswagenu predefinovať svoju výrobnú politiku už Passat nebude niesť pečať Made in Germany. Namiesto toho sa bude od roku 2023 vyrábať v závode Škody v Kvasinách v Českej republike spolu so Superbom a Kodiaqom.
Prihláste sa na odber nášho newslettera tu
Čo sa týka Arteonu, zatiaľ nie sú informácie o tom, kde sa bude vyrábať, no zrejme pôjde v stopách Passatu. Škoda Karoq sa vydá opačnou cestou ako modely Volkswagen, ktoré sa budú vyrábať aj v Nemecku v Osnabrücku, aby uspokojili veľký dopyt po crossoveri (v súčasnosti sa montuje v závodoch Kvasiny a Mladá Boleslav v Českej republike).
Prihláste sa na odber nášho Youtube kanála.