Nové Peugeot 308 dosahuje svoju tretiu generáciu. Ide o jeden z najdôležitejších uvedení francúzskej značky a jeden z najambicióznejších, ktorý odráža vývoj pozície značky, ktorého sme boli svedkami v posledných rokoch.
Nie je to prvýkrát, čo tu máme nový galský návrh pre segment malých rodín, no tentoraz mal Guilherme Costa možnosť otestovať všetky verzie.
Za dva dni najazdil sedem rôznych verzií, od najlacnejších po najdrahšie, a prešiel stovky kilometrov, rozdelených medzi dve karosérie – päťdverový sedan a van – a benzínový, naftový a bezprecedentný (v rozsah) doplnok hybridných motorov. Ktorá z nich je najlepšia? Zistite s Guilherme:
V Portugalsku
Nový Peugeot 308 je už možné objednať v Portugalsku, no dodávky prebiehajú až koncom roka, v decembri a na nový 308 SW si ešte budeme musieť počkať o niečo dlhšie. začiatok roka 2022.
Ponuka je rozdelená na dva benzínové motory, jeden naftový a dva plug-in hybridy a na výber sú aj dve prevodovky (šesťstupňová manuálna alebo osemstupňová automatická), ktorých dostupnosť závisí od motora.
Ak sa chcete dozvedieť o všetkých technických špecifikáciách nového 308, kliknite na odkazy: Päťdverový Peugeot 308 a Peugeot 308 SW.
K dispozícii je aj päť stupňov výbavy, Active Pack, Allure, Allure Pack, GT, GT Pack. Ak chcete podrobne zistiť, aké vybavenie poskytuje každá z týchto úrovní, kliknite na odkaz nižšie:
Nový Peugeot 308. Akú výbavu si prinášate?
Ceny
Nový Peugeot 308 začína na 25 100 eurách vo verzii 1.2 PureTech s výkonom 110 k Active Pack so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou – verzia, s ktorou by mohol jazdiť aj Guilherme, čo nám dáva svoje dojmy z najlacnejšieho z 308 – a končí na 46 550 eurách za 308 HYBRID 225 k e-EAT8 GT Pack.
Konečné ceny nového Peugeotu 308 SW stále nemáme, no počítajte s navýšením ceny od 1500 eur do 1750 eur za dodávku v porovnaní s autom.
| Verzia | motor/box | cena |
|---|---|---|
| Aktívny balík | 1.2 PureTech 110 cv CVM6 | 25 100 € |
| 1.2 PureTech 130 k CVM6 | 25 800 € | |
| 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 29 200 € | |
| HYBRID 180 k e-EAT8 | 37 450 eur | |
| Allure | 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 31 600 eur |
| 1.5 BlueHDi 130 k EAT8 | 33 500 eur | |
| 1.2 PureTech 130 k CVM6 | 28 200 € | |
| 1.2 PureTech 130 k EAT8 | 30 100 eur | |
| HYBRID 180 k e-EAT8 | 39 650 € | |
| Allure Pack | 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 32 500 € |
| 1.5 BlueHDi 130 k EAT8 | 34 400 eur | |
| 1.2 PureTech 130 k CVM6 | 29 100 € | |
| 1.2 PureTech 130 k EAT8 | 31 000 eur | |
| HYBRID 180 k e-EAT8 | 40 550 eur | |
| GT | 1.5 BlueHDi 130 k EAT8 | 36 850 eur |
| 1.2 PureTech 130 k EAT8 | 33 450 eur | |
| HYBRID 180 k e-EAT8 | 43 000 eur | |
| HYBRID 225 k e-EAT8 | 44 500 € | |
| GT Pack | 1.5 BlueHDi 130 k EAT8 | 38 900 € |
| 1.2 PureTech 130 k EAT8 | 35 500 eur | |
| HYBRID 180 k e-EAT8 | 45 050 eur | |
| HYBRID 225 k e-EAT8 | 46 550 € |