Mercedes-Benz s veľkými očakávaniami zdvihol závoj vynovenej triede S a niet sa čomu čudovať. Od uvedenia na trh v roku 2013 sa súčasná trieda S (W222) celosvetovo rozrástla v objeme predaja. Mercedes-Benz dúfa, že s touto aktualizáciou urobí to isté. Ale s akými tromfami?
Začnime s motormi. Pod kapotou sa skrýva jedna z hlavných noviniek vynovenej Triedy S: nový 4,0-litrový motor V8 twin-turbo . Podľa nemeckej značky dosahuje tento nový motor (ktorý nahrádza predchádzajúci 5,5-litrový blok) o 10 % nižšiu spotrebu vďaka systému deaktivácie valcov, ktorý mu umožňuje jazdiť na „polplyn“ – len so štyrmi z ôsmich valcov.
„Nový motor V8 s dvojitým turbom patrí medzi najhospodárnejšie motory V8 vyrábané na svete.“
Pre verzie S560 a Maybach tento blok V8 poskytuje 469 k a 700 Nm, zatiaľ čo na Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ (s novou deväťstupňovou prevodovkou AMG Speedshift MCT) je maximálny výkon 612 k a krútiaci moment dosahuje 900 č.
Zľava doprava: Mercedes-AMG S 63, S 65 a verzia Maybach.
V ponuke Diesel si prístupový model vyberie každý, kto chce S 350 d s výkonom 286 k alebo alternatívne tým S 400 d s výkonom 400 koní , oba sú vybavené novým 3,0-litrovým 6-valcovým radovým motorom s avizovanou spotrebou 5,5 a 5,6 l/100 km.
PREZENTÁCIA: Rodina Mercedes-Benz Triedy E (W213) konečne kompletná!
Novinky siahajú aj do hybridnej verzie. Mercedes-Benz avizuje autonómiu v elektrickom režime 50 km vďaka zvýšenej kapacite batérií. Okrem mechanickej renovácie bude Trieda S debutovať so 48-voltovým elektrickým systémom, ktorý je k dispozícii v spojení s novo debutovaným radovým šesťvalcovým motorom.Elektrický kompresor bude poháňaný týmto systémom, ktorý eliminuje oneskorenie turba a je základnou zložkou progresívnej elektrifikácie pohonných jednotiek, ktorých sme svedkami. 48-voltový systém mu umožňuje prevziať funkcie, ktoré sa bežne vyskytujú v hybridoch, ako je rekuperácia energie a podpora tepelného motora, čo prispieva k zníženiu spotreby a emisií.
Rovnaký luxus a rafinovanosť, ale v športovejšom štýle
Z hľadiska estetiky sa najväčšie rozdiely sústreďujú na prednú časť s mriežkou chladiča s dvojitými horizontálnymi pásikmi, prepracovanými nárazníkmi a otvormi na prívod vzduchu a skupinami LED svetiel s tromi zakrivenými pásmi, ktoré označujú tvár vynoveného modelu.
Ďalej vzadu je estetický upgrade ľahší a v podstate viditeľný na chrómovaných nárazníkoch a výfukovom potrubí a na zadných svetlách.
VYDÁVANIE: Mercedes-Benz oslavuje 50 rokov AMG špeciálnou edíciou v Portugalsku
Atmosféru interiéru naďalej riadia kovové povrchy v kabíne a pozornosť venovaná povrchovej úprave. Jedným z vrcholov je aj naďalej digitálny prístrojový panel s dvomi 12,3-palcovými TFT obrazovkami usporiadanými horizontálne, zodpovednými za zobrazenie potrebných informácií vodičovi v závislosti od zvolenej možnosti: Classic, Sporty alebo Progressive.
Ďalšou novinkou je to, čo Mercedes-Benz nazýva Energizing Comfort Control. Tento systém vám umožňuje vybrať si až šesť rôznych „stavov mysle“ a Trieda S sa postará o zvyšok: vyberte si hudbu, masážne funkcie na sedadlách, vôňu a dokonca aj okolité svetlo. Technologický obsah tu ale nie je vyčerpaný.
Ďalší krok k autonómnemu riadeniu
Ak by boli pochybnosti, Mercedes-Benz Triedy S je a bude technologickým priekopníkom stuttgartskej značky. Nie je tajomstvom ani to, že Mercedes-Benz vo veľkom vsádza na technológie autonómneho riadenia.
Vynovená trieda S ako taká bude mať privilégium debutovať s niektorými z týchto technológií, ktoré nemeckému modelu umožnia predvídať jazdy, spomaľovať a robiť drobné korekcie v smere, a to všetko bez zásahu vodiča.
V prípade, že vodorovné značky nie sú dostatočne viditeľné, Mercedes-Benz Triedy S bude môcť zostať v rovnakom jazdnom pruhu dvoma spôsobmi: senzorom, ktorý rozpozná štruktúry rovnobežné s vozovkou, ako sú zvodidlá, alebo prostredníctvom trajektórií vozidlo vpredu.
Okrem toho, s aktívnym asistentom pre obmedzenie rýchlosti, trieda S nielen identifikuje obmedzenie rýchlosti na ceste, ale automaticky upravuje rýchlosť. To všetko podľa značky robí auto bezpečnejším a pohodlnejším.
Uvedenie Mercedesu-Benz Triedy S na európske trhy je naplánované na júl.
