Predstavenie Ferrari 812 Superfast na poslednom autosalóne v Ženeve patrilo k vrcholom švajčiarskeho podujatia, respektíve nešlo o vôbec najvýkonnejší sériový model talianskej značky (Ferrari považuje LaFerrari za limitovanú edíciu).
Čo je však dôležitejšie, športové auto, ktoré sme mali možnosť vidieť zblízka v Ženeve, môže byť posledným, kto sa uchýli k „čistému V12“ – teda bez akejkoľvek pomoci, či už ide o preplňovanie alebo elektrifikáciu.
Za predpokladu, že ide o nástupcu známeho Ferrari F12 – platforma je prepracovanou a vylepšenou verziou platformy F12 – 812 Superfast využíva atmosférický blok 6,5 V12. Čísla sú ohromujúce: 800 k pri 8 500 ot./min a 718 Nm pri 7 000 ot./min., pričom 80 % tejto hodnoty je dostupných práve pri 3 500 ot./min.
Prenos sa uskutočňuje výhradne na zadné kolesá cez sedemstupňovú dvojspojkovú prevodovku. Napriek dodatočným 110 kg je výkon ekvivalentný výkonu F12tdf: 2,9 sekundy z 0 na 100 km/h a maximálna rýchlosť presahuje 340 km/h.
Nedávno mali chalani z Motorsport Magazine's možnosť sadnúť si za volant Ferrari 812 Superfast a pokúsili sa zopakovať avizovaný čas 7,9 sekundy v šprinte na 200 km/h – s aktivovaným «launch control». Bolo to tak: