Aktualizovať? Vyzerá to skôr na uvedenie 100% nového modelu, berúc do úvahy množstvo debutov, ktoré nám Volkswagen poskytol pri odhalení vynoveného a výrazne posilneného Arteonu. Hlavnou novinkou je už očakávaná a štýlová dodávka Arteon Shooting Brake , ale to nekončí.
Prvýkrát a Arteon R , nový vrchol radu; a tiež po prvýkrát hybridný plug-in variant, the Arteon a Hybrid.
A ešte viac mechanických, technologických a aj vizuálnych noviniek: Arteon dostal nové kolesá, nárazníky, cez masku chladiča je teraz možné predĺžiť svetelný podpis a interiér dostáva okrem ambientného osvetlenia aj novú stredovú konzolu.
Rodina Arteon väčšia ako kedykoľvek predtým…
Volkswagen Arteon Shooting Brake
Počnúc najväčšou novinkou, nový Shooting Brake pridáva k Arteonu praktickejší, no zároveň štýlový variant van.
Vonkajšie rozdiely sú zrejmé – stačí sa pozrieť na jeho zadnú časť. Napriek zachovaniu rovnakej dĺžky ako auto je Arteon Shooting Brake o niečo vyšší (19 mm) a horizontálne rozvinutie strechy umožňuje dôležitý nárast výškového priestoru za 48 mm, okrem toho je uľahčený aj prístup.
2020 Volkswagen Arteon Shooting Brake Elegance
Na druhej strane objem batožinového priestoru zostáva prakticky rovnaký (565 l oproti 563 l), no pri sklopených sedadlách môže narásť až na 1 632 l oproti 1 557 l.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Volkswagen Arteon R
S Arteon Shooting Brake prichádza aj bezprecedentná verzia R – dostupná v oboch karosériách – ktorá nám bola pôvodne prisľúbená v roku... 2018. A po mnohých špekuláciách o tom, ktorý motor bude pod kapotou – bol nový VR6 navrhnutý ako hypotéza v výška — Volkswagen sa rozhodol pre novú verziu všadeprítomného EA888 (Evo4).
2020 Volkswagen Arteon Shooting Brake R
Inými slovami, je to ďalší variant toho istého 2,0 l turbo radového štvorvalca, ktorý nájdeme v toľkých modeloch koncernu Volkswagen, od Golfu GTI, cez CUPRA Ateca až po Audi S3. V prípade Arteonu R sa dozvieme o jeho doposiaľ najvýkonnejšej verzii: 320 k medzi 5350 a 6500 ot./min., doplnený o mohutný krútiaci moment 420 Nm pri 2000 ot./min. . Hodnoty, ktoré sa prenášajú na všetky štyri kolesá cez sedemstupňovú dvojspojkovú prevodovku (DSG).
Arteon R a Arteon Shooting Brake R sú tiež vybavené R Performance Vectoring Torque Vectoring (vektorizácia krútiaceho momentu). Tento systém riadi rozdelenie krútiaceho momentu medzi dve nápravy a medzi zadné kolesá (jedno koleso môže prijať až 100 % krútiaceho momentu). Spôsob riadenia závisí od polohy škrtiacej klapky, uhla riadenia, priečneho zrýchlenia, rýchlosti a uhlovej rýchlosti otáčania okolo vertikálnej osi (vybočenie). Aj na úrovni podvozku sa R štandardne dodáva s adaptívnym odpružením (DCC).
Volkswagen Arteon R 2020
Napokon, Arteon R sa vyznačuje použitím 20″ kolies — a 18″ diskov s modrými čeľusťami —, svetlou výškou zníženou o 20 mm, exkluzívnymi nárazníkmi, športovým výfukom a, ak si vyberiete, farbou Lapiz Blue, exkluzívnou pre tento model. verzia.
Volkswagen Arteon eHybrid
Na druhej strane spektra je tiež bezprecedentný hybridný plug-in Arteon, Arteon eHybrid a Arteon Shooting Brake eHybrid. Verzia môže byť bezprecedentná, ale pohonné ústrojenstvo je dobre známe a zdieľa ho s Passatom GTE — modelom, ktorý sme už mali možnosť otestovať na Razão Automóvel. Pozrite si odkaz nižšie:
2020 Volkswagen Arteon eHybrid
Duo Arteon eHybrid teda podobne ako v Passate GTE kombinuje spaľovací motor 1,4 TSi s výkonom 156 k s elektromotorom s výkonom 115 k, čím poskytuje kombinovaný výkon 218 k. Elektrická energia potrebná pre elektromotor pochádza z 13 kWh lítium-iónovej batérie, ktorá sľubuje až 54 km 100% elektrickej autonómie.
Od Passatu GTE Arteon eHybrid tiež zdedil šesťstupňovú DSG – pohon zostáva len vpredu – a jej jazdné režimy vrátane športovejšieho režimu GTE.
Mechanických inovácií je stále viac
Nie je to len o R a eHybride pre novinky pod kapotou. Arteon tiež uvádza a nový variant 2.0 TSI ktorý funguje podľa takzvaného B cyklu (Budacka, jeho vynálezcu) spaľovania, čo je variant alebo evolúcia známejších Atkinsonových a Millerových cyklov.
Tvoj cieľ? Zvýšte účinnosť spaľovania, ktorá je podľa Volkswagenu o 10 % vyššia — čo vedie k nižšej spotrebe a emisiám — aj keď na úkor špecifického výkonu. Ako to funguje? Pozrite si náš článok, ktorý to vysvetľuje podrobnejšie, keď ho koncern Volkswagen pred tromi rokmi odhalil:
Jeho najväčšia účinnosť sa prejavuje v inzerovanom kompresnom pomere 12,2:1, čo je veľmi vysoká hodnota pre turbomotor — normálne je kompresný pomer moderného turbomotora 10:1. Samotný motor produkuje 190 koní a 320 Nm medzi 1500 ot./min a 4100 ot./min.
Arteon dostal aj najnovšiu evolúciu motora 2.0 TDI ktorý sme videli debutovať novým Golfom, ktorý sa objavil v dvoch výkonových stupňoch, 150 k a 200 k, vždy spojený so sedemstupňovou DSG, s pohonom dvoch kolies (150 k a 200 k) a všetkých štyroch kolies (200 hp) verzie .
Volkswagen Arteon R Line 2020
Veľkou novinkou, podobne ako v Golfe, je pridanie ďalšieho katalyzátora SCR (Selective Catalytic Reduction), ktorý je umiestnený bližšie k motoru, čo znamená, že aj rýchlejšie dosiahne ideálnu prevádzkovú teplotu. Výsledok: až o 80 % menej škodlivých emisií NOx (oxidy dusíka).
Nakoniec tu nájdeme 150 k 1,5 TSI (Millerov cyklus) a 2,0 TSI s výkonom 280 k, výhradne s pohonom všetkých štyroch kolies.
A viac?
Obnovený Arteon a nový Arteon Shooting Brake tiež získali viac technológií. Vrcholom je posilnenie jazdných asistenčných systémov, pričom Arteon teraz umožňuje semi-autonómnu jazdu (úroveň 2) vďaka Travel Assist, ktorý sme už videli predstavený v iných modeloch značky a skupiny.
elegancia
Arteon tiež dostáva najnovší systém MIB3, digitálny prístrojový panel sa stáva štandardom, je tu nový multifunkčný volant a dokonca aj ovládanie klimatizácie je teraz... digitálne, s riešením identickým s tým, ktoré sme videli v Golfe 8 .
Aj z hľadiska konektivity sú teraz dostupné We Connect a We Connect Plus, ktoré okrem iného umožňujú navigáciu v reálnom čase a ovládanie rôznych funkcií cez smartfón, pričom ten slúži dokonca ako mobilný kľúč od auta (iba pre niektoré modely Samsung).
rozsah
Renovácia priniesla aj reštrukturalizovaný rad Arteon. Počnúc Arteon „základom“ klesá v dvoch ekvivalentných verziách, ale špecifických účelom: rafinovanejšej tzv. elegancia a ešte jeden športovejšie vyzerajúci tzv R riadok . V hornej časti sídli Arteon R a Arteon Shooting Brake R.
Vieme, že dorazia neskôr v tomto roku, v priebehu novembra, ale ceny za obnovený Arteon a za bezprecedentný Arteon Shooting Brake sa ešte nezvýšili.