Vynovený SEAT Ateca je typickým restylingom v strednom veku, ktorý sa španielska značka rozhodla teraz odhaliť.
S viac ako 300 000 predanými kusmi od roku 2016 je SEAT Ateca v rámci španielskej značky serióznym príbehom úspechu a na udržanie tohto úspechu a konkurencieschopnosti vo veľmi konkurenčnom segmente SUV je potrebné zachovať čerstvosť modelu.
Takže od estetických zmien až po technologické posilnenie a dokonca aj výmenu naftového motora, budete mať k dispozícii všetky nové funkcie obnoveného modelu SEAT Ateca.
Čo sa zmenilo v zahraničí?
Je zrejmé, že v prípade restylingu neboli zmeny v zahraničí dramatické. Napriek tomu je prístup k štylistickému jazyku inaugurovaný s Tarracom a teraz nasledovaný novým Leonom notoricky známy.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Vpredu vynikajú prepracované LED svetlomety (viac podobné Leonu), nová maska chladiča a nový nárazník.
Už vzadu, a ako som predpokladal, že teaser prezradil minulý týždeň, majú nový dizajn aj LED svetlomety, nový je aj nárazník a vývody výfuku.
Zaujímavé je, že vďaka novým nárazníkom narástla Ateca na dĺžku o 18 mm (teraz meria 4 381 mm).
Napokon v estetickej kapitole treba vyzdvihnúť aj nové kolesá (17“ až 19“), nové farby, nové nápisy a debut „radikálnejšej“ verzie s názvom Xperience.
Čo sa vo vnútri zmenilo?
Hoci všetko vyzerá rovnako, vo vnútri má vynovený SEAT Ateca aj nové prvky.
Hlavnou novinkou je preto nový 10,25“ digitálny prístrojový panel a prepracovaný informačno-zábavný systém s 8,25“ alebo 9,2“ obrazovkou.
Okrem toho je tu nový volant, nové materiály a nové poťahy sedadiel. Keď už sme pri sedadlách, sedadlo vodiča môže byť elektrické s ôsmimi nastaveniami a pamäťou.
Konektivita na vzostupe
Ako sa dalo očakávať, veľká novinka vynoveného SEAT Ateca súvisí s konektivitou.
Španielske SUV má preto teraz nový systém rozpoznávania hlasu a Apple CarPlay a Android Auto sú teraz prepojené bezdrôtovo vďaka systému Full Link.
Okrem toho má Ateca aj online navigáciu (vďaka Apple Maps) a eSIM kartu.
Za povšimnutie stojí aj aplikácia SEAT Connect, ktorá vám umožňuje na diaľku ovládať rôzne funkcie, ako je zamykanie a odomykanie dverí, prístup k autonómii a dokonca aj lokalizácia auta a prijatie štyroch USB vstupov typu C.
Prepracované motory a rozlúčka s 1,6 TDI
Pokiaľ ide o mechaniku, SEAT Ateca prešiel generálnou opravou všetkých svojich motorov, s tromi benzínovými a dvoma naftovými verziami.
Ponuka benzínu začína o 1,0 TSI trojvalec, 110 k, ktorý pracuje podľa Millerovho cyklu a je spojený s manuálnou prevodovkou.
Nad týmto sa zobrazuje 1,5 TSI s výkonom 150 koní . Je vybavený systémom Active Cylinder Management a možno ho kombinovať so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo sedemstupňovou DSG.
Nakoniec, na vrchole zásob benzínu je 2.0 TSI s výkonom 190 koní a ktorý je k dispozícii výhradne so systémom pohonu všetkých kolies 4Drive a skriňou DSG.
Čo sa týka dieselov, 1.6 TDI, jedna z najobľúbenejších verzií modelu, už nie je súčasťou katalógu, pričom 2.0 TDI sa stal jediným dostupným dieselovým blokom.
THE 2.0 TDI prichádza v dvoch výkonových stupňoch : 115 k a šesťstupňová manuálna prevodovka alebo 150 k s manuálnou alebo DSG prevodovkou (na želanie, tento variant môže mať systém 4Drive).
Čo vo vynovenej Atece nevidíme, sú mild-hybridné motory 1,0 TSI a 1,5 TSI, ktoré v španielskej značke predstavil nový Leon.
bezpečnejšie
Napokon, renovácia, ktorou prešiel, priniesla SEAT Ateca posilnenie v oblasti bezpečnostných systémov a asistenčných systémov.
Španielske SUV sa tak prezentuje systémami ako Predictive Adaptive Cruise Control, Side and Exit Assist či dokonca Front Assist s predkolíznym brzdením.
Vyrába sa v závode Škody v Kvasinách v Českej republike, zatiaľ nie je známe, kedy sa upravený SEAT Ateca dostane na trh v septembri, ale jeho ceny ešte neboli zverejnené.
Aktualizácia 23. septembra o 9:23 — Pridaný očakávaný čas uvedenia na trh.