S oficiálnym oznámením konca Hondy Civic Coupé v USA – áno, Američania si mohli kúpiť iba trojdverový Civic – sme sa práve dozvedeli, že nová generácia Civicu, 11., bude predstavená na jar 2021. , a to bude mať aj naďalej in Občiansky typ R jeho vrcholná verzia, ktorá by sa mala objaviť o niečo neskôr.
Aký stroj však bude budúci Civic Type R? Napriek tomu, že už ho objektívy zachytili pri cestných testoch, stále existujú pochybnosti o tom, čo od novej generácie hot-hatchu očakávať.
Zdá sa, že práve teraz sú na stole dve hypotézy. Poďme sa s nimi stretnúť.
Civic Type R… hybrid
Hybridný Civic Type R bol v poslednej dobe jednou z najhorúcejších hypotéz. Možnosť, ktorá naberá na podstate hlavne vďaka ohláseným plánom Hondy elektrifikovať celé jej portfólio do roku 2022.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Ak by sme dali najavo povesti, išlo by o úplne odlišný stroj od toho, ktorý je momentálne v predaji. Umiestnením elektrického stroja na zadnú nápravu a ponechaním spaľovacieho motora spojeného s prednou nápravou by sa budúci Civic Type R stal „monštrom“ s pohonom všetkých štyroch kolies s odhadovaným výkonom 400 k – pripravený na boj. pre nemecký megahatch, najmä Mercedes-AMG A 45 S, s výkonom 421 k.
Koncepčne a podľa všetkého by išlo o riešenie identické s tým, ktoré vidíme v Honde NSX, kde sú tri elektromotory a batéria dopĺňajúca 3,5 V6 twin-turbo, teda jeden motor na koleso (v tomto prípade dopredu), plus ďalší priamo spojený so spaľovacím motorom.
Táto hypotéza však prináša viacero problémov. Po prvé, celá zložitosť energetického reťazca a jeho náklady. Cena Hondy Civic Type R, ktorá už nie je najdostupnejšia, by musela rásť oveľa viac, aby čelila technologickému „predávkovaniu“.
A ak objemy predaja hot hatchov nie sú už teraz vysoké, vyššia cena by v tomto smere nepomohla. Stojí to za potrebné veľké investície? Len si spomeňte, čo sa stalo Fordu Focus RS, ktorý sľuboval podobné riešenie.
Po druhé, hybridizácia (v tomto prípade plug-in hybrid) znamená balast, veľa balastu – pokuta 150 kg nie je nereálna. Okrem toho, aby sa vyrovnalo so zvýšeným výkonom, bolo by potrebné pridať viac záťaže pomocou zosilnených alebo rozšírených komponentov — viac „gumy“, väčšie brzdy, ako aj komponenty vo zvyšku podvozku. Ako by to ovplyvnilo toľko oceňovanú agilitu Civicu Type R?
Civic Type R bez elektrónov
Možno je lepšie ponechať recept jednoduchší, ako je to dnes? V poslednom čase sa do popredia dostáva druhá hypotéza, teda Civic Type R len so spaľovaním a pohonom dvoch kolies. Všetko kvôli vyhláseniam Toma Gardenera, senior viceprezidenta Honda Europe, pre Auto Express:
„Máme svoje hlavné piliere, ktoré budú elektrifikované (...), ale zatiaľ neboli prijaté žiadne rozhodnutia (o Civic Type R). Sme si veľmi vedomí silného uznania našich zákazníkov pre súčasný model a musíme sa dôkladne pozrieť na tú najlepšiu cestu vpred.“
Vzhľadom na to, že budúci hot hatch už bol zachytený, aj keď maskovaný, v cestných testoch, možno už bolo toto rozhodnutie prijaté.
Ak sa Honda rozhodne pre „konvenčnejší“ Civic Type R, neznamená to však, že nedostane nejaký typ elektrifikácie. Samozrejme, máme na mysli jednoduchší a oveľa menej rušivý (z hľadiska obsadeného priestoru a balastu) mild-hybridný systém, ktorý vám už teraz umožňuje znížiť vzácne gramy CO2 pri emisných testoch.
Zvyšné príjmy by boli prakticky totožné so súčasným modelom. Motor K20 by zostal v prevádzke, pravdepodobne by dostal nejaké zmeny v mene účinnosti - potreboval by viac energie? Niektoré fámy hovoria, že áno, 2.0 Turbo by mohlo vidieť, že počet koní trochu stúpne.
Najväčší problém udržať všetko tak, ako je, spočíva vo výpočtoch emisií. Honda už začala predávať svoj elektrický model Honda e a tiež sme videli hybridné modely CR-V a Jazz. Dá sa očakávať, že 11. generácia Civicu dostane hybridné riešenie zhodné s týmito dvoma modelmi.
Bude to stačiť na zníženie emisií japonského výrobcu v Európe na úroveň, ktorá umožňuje „výstrednosti“ ako Civic Type R? Ak sa pozrieme na Toyotu, tá má v súčasnosti luxus GR Supra a GR Yaris – obe čisto spaľovacie – pretože väčšina jej predajov sú hybridné vozidlá.
A ty aký je tvoj názor? Ak by mala Honda Civic Type R zvýšiť svoj status – výkon a cenu – a bojovať proti Nemcom s jej hybridizáciou; alebo sa na druhej strane snažiť zachovať recept čo najvernejší aktuálnemu modelu, ktorý tak milujeme?