Navrhované spojenie FCA a Renaultu už bolo oznámené prostredníctvom oficiálneho vyhlásenia oboch automobilových skupín , pričom FCA potvrdila jeho zásielku – kľúčové body toho, čo navrhuje zverejniť – a Renault potvrdil jej prijatie.
Návrh FCA zaslaný Renaultu by viedol ku spojenej dohode, ktorú by mali obe automobilové skupiny držať rovnakým dielom (50/50). Nová štruktúra by splodila nového automobilového giganta, tretieho najväčšieho na planéte, s celkovým predajom 8,7 milióna vozidiel a silnou prítomnosťou na kľúčových trhoch a segmentoch.
Koncern by tak mal zaručené zastúpenie prakticky vo všetkých segmentoch, a to vďaka diverzifikovanému portfóliu značiek, od Dacie po Maserati, prechádzajúceho cez silné severoamerické značky Ram a Jeep.
Dôvody tohto navrhovaného zlúčenia sú ľahko pochopiteľné. Automobilový priemysel prechádza svojou najväčšou transformačnou fázou vôbec, s výzvami elektrifikácie, autonómneho riadenia a konektivity, ktoré si vyžadujú masívne investície, ktoré sa dajú ľahšie speňažiť vďaka obrovským úsporám z rozsahu.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Jednou z hlavných výhod sú, samozrejme, výsledné synergie, čo znamená odhadované úspory päť miliárd eur (údaje FCA), pričom k tým, ktoré Renault už získal so svojimi aliančnými partnermi Nissan a Mitsubishi, FCA nezabudla ani na partnerov z Aliancie, pričom odhaduje dodatočné úspory vo výške približne jednej miliardy eur pre dvoch japonských výrobcov.
Ďalším vrcholom návrhu je tiež to, že fúzia FCA a Renaultu neznamená zatvorenie žiadnej továrne.
A Nissan?
Aliancia Renault-Nissan má dnes 20 rokov a po zatknutí Carlosa Ghosna, jej vrcholového manažéra, prežíva jednu zo svojich najťažších chvíľ — Louis Schweitzer, Ghosnov predchodca na čele Renaultu, bol tým, kto založil alianciu. s japonským výrobcom v roku 1999 — koncom minulého roka.
Fúzia medzi Renaultom a Nissanom bola v Ghosnových plánoch, krok, ktorý sa stretol s obrovským odporom vedenia Nissanu, hľadajúceho opätovné vyváženie síl medzi týmito dvoma partnermi. V poslednom čase sa opäť diskutuje o téme zlúčenia oboch partnerov, no zatiaľ to neprinieslo praktické výsledky.
Návrh, ktorý FCA poslal Renaultu, nechal Nissan bokom, napriek tomu, že bol spomenutý v niektorých zverejnených bodoch návrhu, ako už bolo spomenuté.
Renault má teraz v rukách návrh FCA, pričom vedenie francúzskej skupiny sa dnes ráno stretáva, aby o návrhu diskutovalo. Po skončení tohto stretnutia bude vydané vyhlásenie, takže čoskoro budeme vedieť, či sa historická fúzia FCA a Renaultu uskutoční alebo nie.
Zdroj: Automotive News.