Na podujatí, ktoré sa konalo na predmestí Mníchova, Volkswagen zhromaždil niekoľko prototypov T-Cross a odhalil prvé detaily, obrázky a video „polo SUV“.
Aj keď nemáme možnosť vykonávať Volkswagen T-Cross , v tomto článku sme zhrnuli všetko, čo je už o malom SUV známe.
Čo je to?
Volkswagen T-Cross je piatym SUV Volkswagenu v Európe a radí sa pod „portugalské SUV“, T-Roc. Používa rovnakú platformu ako Volkswagen Polo, MQB A0 a bude prístupovým modelom pre rad SUV Volkswagen, čím vstúpi do jedného z najhorúcejších segmentov trhu.
Andreas Krüger, riaditeľ pre malý modelový radT-Cross rozširuje rodinu SUV značky Volkswagen do segmentu kompaktných vozidiel. T-Cross je dôležitý pre malý modelový rad, pretože pôsobí ako základné SUV pre mladšiu vekovú skupinu.
Vonku nájdeme kompaktné auto (dĺžka 4,10 m) určené do mesta, no s neúctivým štýlom ako Volkswagen Polo. Podľa Klausa Bischoffa, riaditeľa dizajnu vo Volkswagene, bolo cieľom postaviť SUV, ktoré nezostane v premávke nepovšimnuté. Výrazná maska chladiča – à la Touareg – a veľké kolesá s 18″ kolesami vynikajú.
Vyššia pozícia za volantom zostáva jednou z obľúbených vlastností SUV a jedným z dôvodov jeho úspechu, pričom Volkswagen T-Cross je o 11 cm vyšší ako v Polo.
Klaus Bischoff, riaditeľ dizajnu VolkswagenKeď navrhujeme SUV, chceme, aby vyzeralo, že dokáže zdolať akúkoľvek cestu na planéte. Nezávislý, mužný a silný. To sú všetky atribúty, ktoré má T-Cross.
Čo máš?
Bohatý priestor a všestrannosť bezpochyby. Nový T-Cross je vybavený posuvnými sedadlami s maximálnym pozdĺžnym nastavením o 15 cm, čo sa zase odráža na objeme batožinového priestoru, s objemom od 380 do 455 l — sklopením sedadiel objem narastie na 1281 l.
S digitálnym dobývaním stále väčšej pôdy v interiéri áut bude mať T-Cross aj v tomto smere širokú ponuku. Informačno-zábavný systém používa sériovo dotykovú obrazovku s uhlopriečkou 6,5″, ktorá môže byť voliteľne až 8″. Doplnkom bude tiež voliteľne dostupný plne digitálny prístrojový panel (Active Info Display) s 10,25″.
Pri jazdných asistentoch a bezpečnostnej výbave počítajte s nájdením systému Front Assist s núdzovým brzdením v meste a detekciou chodcov , systém upozornenia na udržiavanie jazdného pruhu a proaktívna ochrana cestujúcich — ak sústava senzorov zaznamená vysoké riziko nehody, automaticky zatvorí okná a strešné okno a napne bezpečnostné pásy, čím lepšie udrží cestujúcich vpredu.
Rovnako ako Polo, aj Volkswagen T-Cross sa výrazne zameria na prispôsobenie interiéru, pričom na výber budú rôzne farby. Chýbať nebudú ani štyri USB porty a bezdrôtové nabíjanie mobilného telefónu, či zvukový systém Beats s výkonom 300 W a subwoofer.
T-Cross bude mať päť úrovní výbavy, na výber 12 farieb exteriéru a podobne ako T-Roc bude k dispozícii aj s dvojfarebnými možnosťami.
Klaus Bischoff, riaditeľ dizajnu VolkswagenTeraz, keď do rodiny SUV pridávame T-Cross, budeme mať to pravé SUV pre každý typ zákazníka. Vaši cieľoví zákazníci sú najmladší s porovnateľne menšími príjmami.
Čo sa týka motorov, plánujú sa tri benzínové a jeden naftový motor. Na strane benzínu budeme mať 1.0 TSI — s dvoma variantmi, 95 a 115 k — a 1.5 TSI s výkonom 150 k. Jediným dieselovým návrhom bude 1,6 TDI s výkonom 95 k.
Koľko to stojí?
O cenách je ešte priskoro hovoriť Volkswagen T-Cross príde až v máji 2019 . Môžeme ale očakávať, že vstupné ceny budú začínať na 20 000 eur, teda o niečo vyššie ako Volkswagen Polo.