Citroën DS3 Racing odštartuje nový rok s čistou tvárou. Okrem technických inovácií dostal Citröen DS3 Racing aj trochu viac korenia vo svojom recepte «GTi».
Skryté novinky začínajú hneď pri podvozku, ktorý v dôsledku určitých úprav a špecifických úprav robí Citröen DS3 Racing predávaný od roku 2015 o 30 mm širším v oboch jazdných pruhoch (vzadu aj vpredu). Nové nastavenie odpruženia umožnilo 15 mm zníženie výšky karosérie DS3 Racing s jasnými výhodami pre dynamickú ovládateľnosť. DS3 Racing doplnený o 18-palcové kolesá sľubuje oveľa pevnejší dezén.
POZRI TIEŽ: Audi A1 sa obnovuje a dostáva 3-valcové motory
Pre sebaúctyhodné „GTi“ si agilita a bezpečnosť, s akou požierajú horské cesty, so zručnosťou a efektívnosťou, ktoré sa od nich vyžadujú, vyžadujú určité atribúty: s prepracovaným brzdovým systémom, teda s prednou nápravou, ktorá dostáva nové špecifické kotúče. a 4-piestové čeľuste sa očakáva vysoký brzdný výkon.