Na prvý pohľad to nedáva zmysel: väčšie motory, aby spĺňali budúce emisné normy? To povedal Frank-Steffen Walliser, športový riaditeľ Porsche, pre austrálsku publikáciu Wheels, keď hovoril o budúcnosti 911.
Ďalšou emisnou normou, ktorá vstúpi do platnosti v Európe, bude Euro7 a podľa Wallisera pôjde o najprísnejšie emisné normy na planéte, najmä pokiaľ ide o nezrovnalosti medzi emisiami získanými pri testoch a v reálnych podmienkach.
Na splnenie všetkých požiadaviek je nateraz jediným riešením návrat k používaniu väčších motorov, ako v prípade 911, a dokonca... v počte valcov v prípade iných výrobcov.
Frank-Steffen Walliser, riaditeľ športu v Porsche"Predpokladám o 20 % väčší objem v priemere pre tieto motory vyhovujúce Euro7. Mnoho výrobcov poskočí zo štyroch na šesť (valec), zo šiestich na osem (valec)."
Čo sa však stalo so znižovaním počtu zamestnancov?
Euro7 obsahuje nové emisné testy so studeným motorom, presne vtedy, keď spaľovacie motory znečisťujú viac, pretože katalyzátory nemajú ideálnu prevádzkovú teplotu (to sa mení, ale hodnoty v rozsahu 600 °C sú normálne).
prihlásiť sa ku odberu noviniek
To si vynúti mať väčšie katalyzátory, ako hovorí Walliser: „keď hovorím väčšie, hovorím o faktore troj- až štvornásobnom väčšom, takže v aute budeme mať malú priemyselnú chemickú továreň, ktorá to bude kontrolovať“; a obmedzí aj merný výkon motora (kone na liter). Riešenie? Rast motorov.
Ak sa redukcia, ktorú sme zažili v poslednom desaťročí, zamerala na znižovanie emisií CO2, teraz, ako protirečenie, budeme musieť minúť viac paliva (Spotreba a emisie CO2 idú ruka v ruke), v boji proti iným výfukovým plynom (predovšetkým NOx a časticiam). Frank-Steffen Walliser:
„Nemôžeme splniť všetky predpisy bez plytvania palivom. Znie to šialene, ale momentálne je to technický fakt.“
To znamená, že v budúcnosti Porsche 911 uvidíme jeden alebo niekoľko nových motorov. Naďalej to budú šesťvalcové boxery, ale budú to väčšie motory. Momentálne sa tiež nepočíta s iným riešením ako použitím preplňovania (turba), čo spochybňuje aj atmosférické motory, ktoré v súčasnosti máme v 911 GT3 a 911 GT3 RS.
Tím Razão Automóvel bude počas vypuknutia COVID-19 pokračovať online 24 hodín denne. Riaďte sa odporúčaniami Generálneho riaditeľstva zdravotníctva, vyhnite sa zbytočnému cestovaniu. Spoločne dokážeme prekonať túto náročnú fázu.