THE Mercedes-AMG C63 je jedinečný tvor vo svojom segmente. Na rozdiel od svojich konkurentov, ktorí prichádzajú so šesťvalcovými motormi – radovými a V – zostal C63 rozhodne spojený s charizmatickým V8.
Aj keď v tejto generácii je Najmenší V8, aký bol kedy vybavený , len so 4,0 litrami, ale s veľkými pľúcami, vďaka pridaným dvom turbodúchadlám, schopným dodať v C63S až 510 koní a strhujúcich 700 Nm... Ale ako všetky dobré príbehy, aj tento už ohlásil svoj koniec .
Zbohom V8, ahoj hybrid
Tobias Moers, generálny riaditeľ Mercedes-AMG, v rozhovore pre Australian Car Advice počas autosalónu v New Yorku povedal, že C63, ako ho poznáme, skončí. Vinu za to môžu čoraz obmedzujúcejšie úrovne emisií, ktoré tiež rýchlo tlačia značku k elektrifikácii.
Myslím si, že vzorec je nateraz perfektný, ale určite sa budeme musieť dôkladne pozrieť na životaschopné alternatívy, pretože musíme byť kreatívni a ja sa ženiem za výkonom a to nesúvisí striktne s počtom valcov.
Ak inteligentne aplikujeme hybridizáciu alebo elektrifikáciu na auto, ktoré ju dokáže mať vždy „zapnuté“, bez ohľadu na batériu a zvyšok systému, potom bude úžasné, čo z toho dokážeme dostať.
Čo znamená, že ďalšia generácia Mercedes-AMG C63 bude hybrid – to je isté.
SLEDUJTE NÁS NA YOUTUBE Prihláste sa na odber nášho kanála
Soundtrack v ohrození
Moersove vyjadrenia naznačujú, že nasledujúci Mercedes-AMG C63 bude celkom odlišný od toho súčasného. Nielen kvôli hybridnému pohonu, ale aj veľmi pravdepodobnému koncu pohonu zadných kolies, ktorý si osvojí pohon všetkých kolies. A dunivý, očakávaný zvuk AMG?
Je zrejmé, že ak funguje elektrina, potom nie je hrom AMG. Potýkame sa s prísnymi predpismi, najmä v Európe, ale zvuk je pre našich zákazníkov stále veľmi dôležitý, o tom niet pochýb. Som však presvedčený, že nájdeme správne riešenie tohto problému.
