Volkswagen je odhodlaný zostať „kameňom a vápnom“ vo vedení segmentu C. Od prvej generácie až doteraz sa každý rok okolo milióna ľudí rozhodne kúpiť Golf.
Ide o najpredávanejší model v Európe – jeden z najnáročnejších trhov na svete. A pretože líderstvo sa nedeje náhodou, Volkswagen pre tento rok sprevádzkoval v Golfe malú tichú revolúciu.
VEDELI STE ČO? každých 40 sekúnd sa vyrobí nový Volkswagen Golf.
Prečo mlčí? Pretože esteticky boli zmeny jemné – stávka na kontinuitu dizajnu je jedným z dôvodov, prečo má Golf jednu z najlepších zostatkových hodnôt v segmente.
Niektoré zo zmien sa týkajú nového predného a zadného nárazníka, nových halogénových svetlometov s LED denným svietením, nových Full LED svetlometov (štandard vo vybavenejších verziách), ktoré nahrádzajú xenónové svetlomety, nových blatníkov a nových Full LED zadných svetiel ako štandard pre všetky Golfové verzie.
Nové kolesá a farby dopĺňajú aktualizovaný vonkajší dizajn.
Čo sa týka technológií a motorov, konverzácia je iná... je to takmer nový model. Značka Wolfsburg vybavila nový Golf najnovšou technológiou koncernu. Výsledok budete môcť podrobne poznať v ďalších riadkoch.
najtechnologickejšie vôbec
Jednou z najzaujímavejších vychytávok nového Volkswagenu Golf je systém ovládania gestami. Prvýkrát v tomto segmente existuje možnosť ovládať rádiový systém bez dotyku akéhokoľvek fyzického príkazu.
Tento systém „Discover Pro“ využíva obrazovku s vysokým rozlíšením a uhlopriečkou 9,2 palca, ktorá spolupracuje s novým 100 % digitálnym displejom „Active Info Display“ od Volkswagenu – ďalšou novinkou tohto Golfu 7.5.
Zároveň sa zvýšila ponuka online služieb a aplikácií dostupných na palube.
VEDELI STE ČO? Nový Golf je prvým kompaktom na svete so systémom ovládania gestami.
Z nových dostupných aplikácií je najviac „po vybalení“ nová aplikácia „DoorLink“. Vďaka tejto aplikácii – vyvinutej start-upom podporovaným koncernom VW – môže vodič v reálnom čase vidieť, kto mu zvoní na zvonček a otvára dvere.
Hoci mnohé z týchto funkcií sú dostupné len so systémom „Discover Pro“, Volkswagen si dal záležať na rozšírení výbavy pre všetky verzie.
VEDELI STE ČO? systém Emergency Assist zistí, či je vodič nespôsobilý. Ak je táto situácia zistená, Golf automaticky bezpečne spustí imobilizáciu vozidla.
Základný model – Golf Trendline – teraz ponúka nový informačno-zábavný systém „Composition Colour“ so 6,5-palcovou farebnou obrazovkou s vysokým rozlíšením, systém „Auto Hold“ (asistent stúpania), diferenciál v štandarde XDS, klimatizácia, detekcia únavy systém, multifunkčný volant, kožená rukoväť radiacej páky, nové LED zadné svetlá, okrem iného.
Kliknutím sem prejdete do konfigurátora modelu.
Prvý Golf so systémami autonómneho riadenia
Okrem noviniek v oblasti konektivity ponúka „nový“ Volkswagen Golf aj nový rad jazdných asistenčných systémov – niektoré z nich v segmente nevídané.
Systémy ako ABS, ESC a neskôr aj ďalšie asistenčné jazdné systémy (okrem iných Front Assist, City Emergency Braking, Adaptive Cruise Control, Park Assist) sa vďaka niekoľkým generáciám Golfu stali bežnými prvkami pre milióny ľudí.
VEDELI STE ČO? Verzia Golfu 1,0 TSI je rovnako výkonná ako prvá generácia Golfu GTI.
Vo vybavenejších verziách môžeme počítať aj s novým systémom detekcie chodcov pre „Front Assist“ s funkciou núdzového brzdenia v meste, asistentom ťahania „Trailer Assist“ (dostupný ako voliteľná výbava) a po prvýkrát v tomto kategória o „Emergency Assist“ (voliteľná výbava pre prevodovku DSG).
Emergency Assist je systém, ktorý rozpozná, či je vodič vypnutý. Ak je táto situácia zistená, Golf spustí niekoľko opatrení, aby sa vás pokúsil „zobudiť“.
Ak tieto postupy nefungujú, aktivujú sa výstražné svetlá a Golf automaticky vykoná mierne manévre s riadením, aby upozornil ostatných vodičov na túto nebezpečnú situáciu. Nakoniec systém postupne zablokuje Golf až do úplného zastavenia.
Nový rad motorov
Pokrokovú digitalizáciu Volkswagenu Golf v tejto aktualizácii sprevádzala aj modernizácia dostupných motorov.
V benzínových verziách vyzdvihujeme debut nového benzínového turbomotora 1,5 TSI Evo. 4-valcový agregát s aktívnym systémom riadenia valcov (ACT), výkonom 150 k a turbodúchadlom s variabilnou geometriou – technológia, ktorá je v súčasnosti prítomná iba v Porsche 911 Turbo a 718 Cayman S.
Volkswagen sa vďaka tomuto technologickému zdroju hlási k veľmi zaujímavým hodnotám: maximálny krútiaci moment 250 Nm je dostupný už od 1500 ot./min. Spotreba (v cykle NCCE) verzií s manuálnou prevodovkou je len 5,0 l/100 km (CO2: 114 g/km). Hodnoty klesnú na 4,9 l/100 km a 112 g/km so 7-stupňovou prevodovkou DSG (voliteľná).
Popri 1,5 TSI zostáva jedným z najzaujímavejších benzínových motorov pre domáci trh aj naďalej známy 1,0 TSI s výkonom 110 k. Golf vybavený týmto motorom zrýchli z 0 na 100 km/h za 9,9 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 196 km/h. Priemerná spotreba paliva je 4,8 l/100 km (CO2: 109 g/km).
Výkonný motor 2.0 TSI s výkonom 245 k je k dispozícii iba vo verzii Golf GTI. Výkony sú nasledovné: maximálna rýchlosť 250 km/h a zrýchlenie z 0 na 100 km/h len za 6,2 sekundy.
Motory TDI s výkonom od 90 do 184 k
Rovnako ako benzínové motory sú aj verzie Volkswagen Golf Diesel vybavené turbomotormi s priamym vstrekovaním. TDI, ktoré sú navrhované vo fáze uvedenia nového Golfu na trh, majú výkon od 90 k (Golf 1.6 TDI) až do 184 k (Golf GTD).
S výnimkou základnej dieselovej verzie sú všetky TDI ponúkané so 7-stupňovou prevodovkou DSG.
Na našom trhu by mala byť najpredávanejšia verzia 1.6 TDI s výkonom 115 koní. S týmto motorom Golf ponúka maximálny krútiaci moment 250 Nm dostupný už od nízkych otáčok.
Golf vybavený týmto TDI a manuálnou prevodovkou zrýchli z 0 na 100 km/h za 10,2 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 198 km/h. Inzerovaná priemerná spotreba je: 4,1 l/100 km (CO2: 106 g/km). Tento motor môže byť voliteľne spojený so 7-stupňovou prevodovkou DSG.
Od verzie Comfortline je k dispozícii motor 2.0 TDI s výkonom 150 k – spotreba a emisie CO2 len 4,2 l/100 km a 109 g/km. Motor, ktorý vyženie Golf na maximálnu rýchlosť 216 km/h a z 0 na 100 km/h zrýchli za zaujímavých 8,6 sekundy.
S toľkými dostupnými motormi a verziami nebude ťažké nakonfigurovať Volkswagen Golf 2017, ktorý vám vyhovuje. Skúste to tu.
Tento obsah sponzoruje