Volvu 850 treba zablahoželať. O 25 rokov neskôr si spomíname na prvý model značky, ktorý okrem iných bezpečnostných inovácií kombinuje pohon predných kolies a 5-valcový motor umiestnený naprieč.
Volvo 850 bolo prvé švédske auto, ktoré kombinovalo pohon predných kolies s 5-valcovým motorom umiestneným naprieč. Predstavoval tak veľkú zmenu v ponuke modelov značky, čím sa stal jedným z najvýraznejších v histórii Volva.
Volvo 850 GTL, ktoré bolo predstavené 11. júna 1991 v Štokholmskej Globe Arene, viedlo k veľkej investícii pre značku, ktorá sľubovala ponúknuť novú úroveň radosti z jazdy. Len čo sa povie, tak urobí. Uvedený bol aj pod mottom „Dynamické auto so štyrmi svetovými premiérami“, ktoré zahŕňalo integrovaný systém bočnej ochrany, SIPS, samonastavovacie predné bezpečnostné pásy a ako už bolo spomenuté, 5-valcový motor naprieč.
SÚVISIACE: História loga: Volvo
Prvým predstaveným modelom bolo Volvo 850 GTL s normálnym spaľovacím motorom, 20 ventilmi a výkonom 170 k. O dva roky neskôr, počas ženevského autosalónu, Volvo predstavilo dôležitú verziu 850: van. Nový variant sa vyznačoval typickými prvkami Volvo, ako napríklad pravouhlou zadnou časťou na maximalizáciu nosnosti, ale aj novým dizajnom plne zvislých zadných svetiel zakrývajúcich stĺpik D. Označovaný ako „vrchol tvorby“, získal niekoľko ocenení ako napr. ako prestížne ocenenie „Good Design Grand Prize“ v Japonsku a ocenenie „Najkrajšia nehnuteľnosť“ v Taliansku.
Po úspechu verzie kombi sa Volvo rozhodlo ponúknuť viac možností motora. Takže na autosalóne v Ženeve bolo predstavené Volvo 850 T-5r – limitovaná edícia na 2 500 kusov v žltej farbe – s turbomotorom s výkonom 240 k a 330 Nm. Súčasťou tejto verzie boli aj prepracované spojlery, štvorcové výfukové potrubie a 17 - palcové kolesá. Táto slávna verzia sa vypredala v priebehu niekoľkých týždňov a neskôr sa začala vyrábať nová séria čiernych áut, po ktorej nasledovala nová tmavozelená séria T-5R, ktorá bola tiež obmedzená na 2 500 kusov.
NEPREHLIADNITE: Myslíte si, že viete šoférovať? Tak toto podujatie je pre vás
Práve s dodávkou Volvo 850 sa švédska značka vrátila na trate štartového roštu okruhu Thruxton v Anglicku. Súťaženie s dodávkami v British Touring Car Championship (BTCC) pritiahlo obrovskú pozornosť, pretože Volvo výrazne investovalo do tímu Tom Walkinshaw Racing, v ktorom súťažili švédsky jazdec Rickard Rydell a Holanďan Jan Lammers. Žiaľ, v roku 1995 s aktualizovanými pravidlami bolo nemožné konkurovať dodávkam a Volvo bolo nútené meniť modely. V tom čase by Rickard Rydell dokončil BTCC na 3. mieste.
Medzi úspešným uvedením na trh a návratom k pretekaniu bol stále priestor na predstavenie Volva 850 AWD. Tento model, známy ako „bezpečnejšie auto na svete“, bol svetovou novinkou z hľadiska bezpečnosti a bol prvým sériovo vyrábaným automobilom s bočnými airbagmi.
Volvo 850 AWD, predstavené v roku 1995 a uvedené na trh o rok neskôr, bolo prvým modelom Volvo s pohonom všetkých štyroch kolies. Tento nový model bol vybavený novým motorom s turbo boostom, schopným dodať 193 koní. Táto dodávka si nikdy nepredstavovala, že je predchodcom modelov Volvo „XC“ s pohonom všetkých štyroch kolies. V roku 1996 Volvo oznámilo ukončenie výroby tohto modelu, pričom celkovo dosiahlo 1 360 522 vyrobených áut.